不少專家都分析指出，誰控制了馬六甲海峽，誰就扼制住了中國的能源通道。對這條水道的過度依賴，給中國的能源安全造成極大隱患。馬六甲海峽是世界上最繁忙的海峽之一，每年超過六萬船次，運載全世界1/4貿(mào)易量，經(jīng)馬六甲海峽進入南中國海的油輪是經(jīng)過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍，馬六甲海峽的運輸能力已趨近飽和。而隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，對石油的進口卻只會越來越多。

馬六甲海峽也是海盜頻繁出沒的地方。就在這條1000多公里長的海峽之內(nèi)，根據(jù)“國際海事局海盜報告中心”的統(tǒng)計，僅2004年，海盜事件就有37起。近年來，海盜劫掠事件減少，但馬六甲海峽的安全形勢仍不容樂觀。

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