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進(jìn)入“私人飛機(jī)時代”

技術(shù)不成問題

廈門大學(xué)航空系鮑鋒教授是一名“老航空”，長期以來工作在國內(nèi)外的航空領(lǐng)域。鮑鋒教授曾在德國航空航天中心搞研究長達(dá)10多年時間，并在臺灣成功大學(xué)航空太空學(xué)系擔(dān)任教授。2007年，鮑鋒教授進(jìn)入廈門大學(xué)航空系工作。

對于私人飛機(jī)的發(fā)展，鮑鋒教授有著許多看法，尤其結(jié)合廈門的地域環(huán)境特征發(fā)展私人飛機(jī)，鮑教授給出了自己的方案。

當(dāng)記者說起廈門進(jìn)入“私人飛機(jī)時代”這一話題時，鮑鋒教授不禁啞然失笑：“我們中國現(xiàn)在離‘私人飛機(jī)時代’還太遠(yuǎn)，廈門更是如此。”

為了說明什么才是真正的“私人飛機(jī)時代”，鮑教授向我們詳細(xì)介紹了國外的一些相關(guān)情況。比如，在加拿大的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口不過幾百人，但是幾乎家家戶戶都有水上飛機(jī)，人們將這種水上飛機(jī)當(dāng)做基本的交通工具，人們可以在低空水面上自由飛翔，就像在公路上開汽車一樣。這種水上飛機(jī)是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機(jī)，其中有些同時也能在陸上機(jī)場起降的，稱為兩棲飛機(jī)。

鮑鋒教授表示，像這樣的情況才能叫真正的“私人飛機(jī)時代”。我國目前擁有制造這類水上飛機(jī)的技術(shù)，但由于政策的限制，目前還沒法像加拿大那樣普及。如果我們廈門有這種水上飛機(jī)，就可以在海面起飛和降落，我們的出行會更加方便。這種水機(jī)也是將來我國航空業(yè)的發(fā)展趨勢。

據(jù)鮑教授介紹，國外還出現(xiàn)了會飛的汽車，這種所謂的汽車其實(shí)是汽車和飛機(jī)的混合體，兼有汽車和飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。它可以在公路上像汽車一樣跑，也可像飛機(jī)一樣在天空中飛翔，如果遇到堵車就可以飛起來節(jié)省時間，如果遇到天氣不好的時候就可以將飛機(jī)降落到地面上以避免可能發(fā)生的航空事故。

從技術(shù)上和業(yè)主能力上看，鮑教授表示，中國完全可以進(jìn)入“私人飛機(jī)時代”；但是中國的國民現(xiàn)狀和法規(guī)現(xiàn)狀（包括空域管理現(xiàn)狀）尚不適合實(shí)現(xiàn)“私人飛機(jī)時代”。

鮑鋒教授認(rèn)為，我國如果想大力發(fā)展私人飛機(jī)，發(fā)展水上飛機(jī)、地效飛行器等飛機(jī)類型是一個方向。地效飛行器的起降均在水面上進(jìn)行，飛行高度比較低，萬一掉下來還可以停在水上，安全性比飛機(jī)好，速度比船快，成本比船高但比飛機(jī)低很多，但對發(fā)動機(jī)的要求很高。

同時，為了執(zhí)行我國的國防政策，鮑教授認(rèn)為國家應(yīng)該將發(fā)展地效飛行器、水上飛機(jī)作為國家的戰(zhàn)略。因?yàn)槲覈脑S多海島如南沙群島比較小，不適合建立大型飛機(jī)場，但很適合發(fā)展水上飛機(jī)。水上飛機(jī)輕便靈活，可以在海島、海面上任何一個地方停下。

未來三五千元可包機(jī)

上天兜兜風(fēng)

如果不愿意買飛機(jī)或買不起飛機(jī)，又想嘗試駕駛飛機(jī)，體驗(yàn)飛行的樂趣，參加飛行俱樂部在目前來說是比較明智和可行的方式，同樣可以盡享上天飛行的樂趣。

一般游艇俱樂部的入會費(fèi)在30萬元左右，而直升機(jī)俱樂部入會門檻目前大約在100萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于游艇俱樂部的入會費(fèi)。100萬元僅僅是取得了直升機(jī)俱樂部的會員資格，如果再加上在俱樂部其他的消費(fèi)，相關(guān)費(fèi)用會更高。

那么，這種有錢人才有能力參與的“游戲”，普通老百姓是不是就只能望洋興嘆了呢？其實(shí)不然！

“將來飛機(jī)也可以像出租車一樣出租給廣大飛行愛好者，會逐漸普及，價格比較低?！闭柤瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照他們在其他地區(qū)已推出的計(jì)劃，普通消費(fèi)者也可實(shí)現(xiàn)自己的飛天夢想：3000元至5000元即可享受半小時的飛行體驗(yàn)。此外，他們還準(zhǔn)備推出飛行婚禮等一次性的活動，讓廈門飛行愛好者也有機(jī)會上天兜兜風(fēng)。當(dāng)然這只是對未來的設(shè)想，得等到國家相關(guān)政策的進(jìn)一步放開，目前暫時還不能實(shí)現(xiàn)。

廈門大學(xué)公共事務(wù)學(xué)院副院長、社會學(xué)教授胡榮表示，中國富豪購買私人飛機(jī)主要是一種炫耀性消費(fèi)。對于許多富豪而言，擁有直升機(jī)不僅出于交通的便利，更多是為了顯示自身的身份與地位。美國的汽車比中國普及，私人飛機(jī)也比我們多，但能夠擁有直升機(jī)的人畢竟也是少數(shù)人。而中國富豪與美國富豪的距離其實(shí)不遠(yuǎn)。所謂“私人飛機(jī)時代”對那些少數(shù)富豪而言現(xiàn)在是可以實(shí)現(xiàn)的，但對社會大眾而言則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是如此了。

來源：福州新聞網(wǎng)    編輯：唐智