外交部發(fā)言人洪磊在11月13日的例行記者會(huì)上表示，如歐盟決定暫停其實(shí)施征收航空碳排放稅的單邊措施，中方表示歡迎，同時(shí)，中方不能接受歐盟將多邊進(jìn)程與其單邊措施掛鉤、給多邊進(jìn)程預(yù)設(shè)條件的做法。

歐盟委員會(huì)12日建議，在2013年秋之前暫時(shí)停止實(shí)施對(duì)進(jìn)出口歐盟國(guó)家的民用航班征收碳排放稅的措施。同時(shí)，歐盟也希望，明年秋天召開(kāi)的國(guó)際民航組織代表大會(huì)能夠達(dá)成一個(gè)多邊協(xié)議來(lái)解決此問(wèn)題。歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)氣候事務(wù)的委員赫澤高表示，如果屆時(shí)不能達(dá)成協(xié)議，歐盟將繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)措施。

洪磊表示，中方注意到歐盟官員的相關(guān)表態(tài)。中方一貫主張?jiān)凇堵?lián)合國(guó)氣候變化框架公約》等多邊機(jī)制下，按照《公約》的原則和規(guī)定，通過(guò)國(guó)際合作共同應(yīng)對(duì)氣候變化；反對(duì)單邊行為。中方將繼續(xù)與各方一道，在《公約》和國(guó)際民航組織等多邊機(jī)制下積極應(yīng)對(duì)氣候變化。

2008年11月19日，歐盟聲稱“為了對(duì)抗全球氣候變暖”，通過(guò)法案決定將國(guó)際航空領(lǐng)域納入歐盟碳排放交易體系，并于2012年1月1日起實(shí)施，全球2000多家航空公司被納入該體系。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào) 趙盛楠 編輯：陳笛）