乘客領(lǐng)到的“地鐵延誤說明”。樊一婧/攝

昨天清晨，準(zhǔn)備換乘10號(hào)線上班的乘客李先生告訴記者，他在13號(hào)線望京西被列車內(nèi)的人群硬擠下車，“好不容易重新排隊(duì)又?jǐn)D上車，卻被通知芍藥居限流封閉，不讓換乘了?！崩钕壬f，當(dāng)時(shí)出站想打車卻連天橋都下不去，無(wú)奈只得又回去等地鐵。

同樣遭遇早高峰狀況的張女士表示，昨天早上10號(hào)線幾乎全線癱瘓。在芍藥居站，因?yàn)闆]有列車進(jìn)站，積壓的人群已經(jīng)從下一層的站臺(tái)擠到上一層的換乘大廳。“我上班出發(fā)時(shí)間和昨天一樣，今天卻整整晚了一個(gè)小時(shí)?！彼瘒@道。

“8點(diǎn)到達(dá)10號(hào)線地鐵芍藥居站，三趟車過去后，我才勉強(qiáng)擠上車，好像還是被后邊推上來(lái)的。到了呼家樓站，人群紛擁而上，車廂里孩子哭得撕心裂肺，不知道是擠到了還是嚇著了。金臺(tái)夕照站大家蜂擁而下，門口一個(gè)瘦弱的姑娘還被擠倒了！”經(jīng)歷了一早的“風(fēng)波”，程女士心有余悸地說。

在10號(hào)線換乘的劉先生告訴記者，“早上地鐵10號(hào)線呼家樓站不知道出什么事情了，先是6號(hào)線呼家樓換乘站通過不停車，好不容易擠上下一趟，到呼家樓下了6號(hào)線，就看見10號(hào)線站臺(tái)口黑壓壓一片人?！眲⑾壬f，地鐵內(nèi)一名工作人員不停地勸大家換乘地面公交。