11日，有公眾發(fā)現(xiàn)，在北京朝陽(yáng)區(qū)的一些路口，民警對(duì)“不看紅綠燈，湊一堆人就走”的“中國(guó)式過(guò)馬路”行為進(jìn)行制止和處罰，部分闖紅燈行人被罰款10元。對(duì)此，有人對(duì)罰款依據(jù)不解，有人認(rèn)為罰得過(guò)輕，有人質(zhì)疑能否取得實(shí)際效果。

對(duì)行人進(jìn)行處罰有法可依

其實(shí)，對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”罰款10元，是北京市早在2004年就出臺(tái)了的地方立法。《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對(duì)有違反交通信號(hào)、未走人行道或者未按照規(guī)定靠路邊行走的等十種行為的行人，處10元罰款。《實(shí)施辦法》還規(guī)定，行人違反限制通行規(guī)定的，處20元罰款；行人進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車專用道的，處50元罰款。

有基層交通民警告訴記者，過(guò)去對(duì)于行人、非機(jī)動(dòng)車的違法行為，主要以教育糾正為主，但并不意味著對(duì)行人違法就沒有處罰規(guī)定。行人和非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘粯?，都是道路交通行為的主體，同樣應(yīng)該具備知法守法的意識(shí)。不過(guò)，由于沒有駕駛證照的約束，執(zhí)法難度比較大。

沒有單獨(dú)強(qiáng)調(diào)“罰款10元”

記者了解到，此次對(duì)行人道路違法行為的整治，只是北京市交通、治安、環(huán)境三大秩序突出問(wèn)題集中管理整治專項(xiàng)工作的一部分。

北京市公安局12月6日宣布，從即日起至2013年3月份，將會(huì)同相關(guān)部門，在全市范圍內(nèi)發(fā)起交通、治安、環(huán)境三大秩序突出問(wèn)題集中管理整治專項(xiàng)工作。此次整治專項(xiàng)工作重點(diǎn)對(duì)影響城市秩序、車輛通行和群眾反映集中的九類問(wèn)題進(jìn)行治理，治安、交管、城管等部門將采取聯(lián)合執(zhí)法，每組抽調(diào)2名交通協(xié)管員、1名交警、1名城管員和1名治安警員，開展不間斷整治工作。

北京市公安局表示，通過(guò)聯(lián)合整治工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)城市管理安全有序、市民出行更加順暢、安全感明顯增強(qiáng)、環(huán)境秩序滿意度明顯提升的目標(biāo)。

目前，北京市公安交管部門已經(jīng)啟動(dòng)交通秩序整治工作，加強(qiáng)路面疏導(dǎo)，并通過(guò)宣傳，強(qiáng)化群眾出行引導(dǎo)，努力緩解高峰交通擁堵。但并未對(duì)“行人闖紅燈罰款10元”做重新規(guī)定或單獨(dú)強(qiáng)調(diào)。