第３３屆達(dá)喀爾拉力賽８日迎來唯一的休息日，但是兩名參加比賽的中國車手當(dāng)天卻仍在返回營地的路上。其中，金城摩托車隊(duì)的韓寶華及時(shí)返回營地，獲得了繼續(xù)參賽的資格，而云南紅云紅河車隊(duì)的車手麻俊昆由于賽車出現(xiàn)嚴(yán)重故障無法按時(shí)返回，遺憾地退出了這一賽事。
韓寶華和麻俊昆在６日的比賽中先后苦戰(zhàn)過關(guān)，等到參加７日的比賽時(shí)兩人已經(jīng)十分疲憊。韓寶華在摩托車上帶上了睡袋，做好了夜宿沙漠的準(zhǔn)備。由于７日晚未能及時(shí)回到營地，韓寶華再次選擇夜宿沙漠，以免夜晚在沙漠中開車迷路。
由于許多車手都未能在７日回到位于智利北方城市阿里卡的營地，因此組委會(huì)將車手回營的最后時(shí)間放寬到８日下午１８時(shí)。韓寶華在８日下午１４時(shí)３０分左右順利回到營地，獲得了參加下一站比賽的資格。
另一位陷入麻煩的云南紅云紅河車隊(duì)的麻俊昆就沒有這么好的運(yùn)氣了。他的領(lǐng)航員在７日的比賽前加錯(cuò)了油，導(dǎo)致麻俊昆的賽車出現(xiàn)嚴(yán)重故障。在本屆達(dá)喀爾拉力賽上麻俊昆開的是一輛有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦輪增壓柴油車，但是領(lǐng)航員在進(jìn)賽道之前卻給他加進(jìn)了半箱高標(biāo)汽油，耽誤了大量的時(shí)間。
在隨后的比賽中，麻俊昆的賽車在通過第三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)后又陷入沙坑，最終發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓出現(xiàn)故障，再也無法繼續(xù)前進(jìn)。等到當(dāng)?shù)貢r(shí)間８日下午１８時(shí)，麻俊昆的賽車仍然未能回到營地，從而失去了參加下一賽段比賽的資格。
至此，在今年達(dá)喀爾拉力賽的前半程賽事中，參加汽車組比賽的７名中國車手已經(jīng)折損了３位，即使另外四名車手全部完賽，完賽率也將大大低于去年的水平。參加比賽的車隊(duì)普遍認(rèn)為今年賽段的難度要比去年大得多，是導(dǎo)致車手完賽率下降的主要原因之一。
來源：新華網(wǎng) 編輯：寧波