記者2日獲悉，福州地鐵1號(hào)線11個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)圍擋并進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，隨著征地報(bào)批手續(xù)全部完成、房屋拆遷穩(wěn)步推進(jìn)、管線遷改割接提速，一期剩余9個(gè)站點(diǎn)將陸續(xù)圍擋。
地鐵建設(shè)漸入正軌
據(jù)了解，目前福州地鐵1號(hào)線征地報(bào)批全部完成，房屋拆遷正在穩(wěn)步推進(jìn)之中。地鐵1號(hào)線一期工程共21個(gè)站，除福州茶亭站先期完成土建工程外，其余20個(gè)站均需征地拆遷。地鐵1號(hào)線總征地面積787.94畝，至10月26日，土地報(bào)批手續(xù)已全部完成。
福州地鐵1號(hào)線涉及總拆遷面積約44萬平方米，由市地鐵公司全權(quán)委托四城區(qū)實(shí)施的拆遷面積約為37.3萬平方米，目前已完成拆遷26.8萬平方米，占72%。1號(hào)線全線站點(diǎn)除南門主變電所、三叉街站、臚雷站、清涼山停車場(chǎng)未進(jìn)場(chǎng)動(dòng)遷外，其余站點(diǎn)均已進(jìn)場(chǎng)動(dòng)遷。而新店車輛基地、象峰站、羅漢山站、斗門站、樹兜站、東街口站、南門兜站、上藤站已基本完成拆遷任務(wù)，達(dá)道站及地鐵指揮控制中心已由臺(tái)江區(qū)房管局拆遷工程處進(jìn)場(chǎng)拆遷。目前，已動(dòng)遷站點(diǎn)福州市屬、區(qū)屬單位產(chǎn)已全部完成拆遷工作；福建省屬單位共8家，除屏山站一家福建省屬單位正在對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，其余均已簽訂協(xié)議且大部分拆除交地。
