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中國航母平臺今進(jìn)行出海航行試驗 時間不會太長

2011-08-10 09:41

載員約2000,艦長將有9人輪崗

美國智庫“詹姆斯敦基金會”曾感嘆:“當(dāng)我們回顧中國培養(yǎng)航母艦長的培訓(xùn)計劃后,發(fā)現(xiàn)這是一個志向遠(yuǎn)大且十分仔細(xì)的長期戰(zhàn)略”。的確,中國航母艦長的培養(yǎng)從20多年前就已經(jīng)開始布局。

1987年,時任海軍司令員的劉華清向總參謀部和國防科工委匯報了關(guān)于海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規(guī)劃:“對航母的發(fā)展,‘七五’開始論證,‘八五’搞研究,對平臺和飛機的關(guān)鍵課題進(jìn)行預(yù)研,2000年視情況上型號”。

為先期培養(yǎng)航空母艦及其編隊指揮人才,1987年5月,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),海軍決定在廣州艦艇學(xué)院開辦首屆也是至今唯一一屆“飛行員艦長班”。從海軍航空兵飛行員中經(jīng)過嚴(yán)格考核,挑選出李曉巖、柏耀平、楊宏、王大忠、王仲才、王玉成、馬業(yè)隆、何虎、彭建林等10人,因開學(xué)后有一名學(xué)員退出,實際“飛行員艦長班”人數(shù)為9人。歷時3年半的學(xué)習(xí)后,9名學(xué)員順利取得艦艇指揮專業(yè)本科學(xué)歷,成為中國海軍第一代“既能駕機上天,又能率艦闖海”的高素質(zhì)的復(fù)合型軍事指揮人才。

20年后,普遍經(jīng)歷了副艦長、艦長等職位歷練的9名學(xué)員已經(jīng)成長為海軍部隊的中高級軍官,目前分別擔(dān)任著驅(qū)逐艦支隊主官、艦隊航空業(yè)務(wù)長、保障基地司令、大連艦院副院長、國防大學(xué)教官等職務(wù)。無論從年齡、經(jīng)歷、軍銜、職務(wù)等角度分析,中國首任航空母艦的艦長都將從這9人中選出。

近日,曾赴俄羅斯庫茲涅佐夫海軍學(xué)院深造,以《海軍聯(lián)合戰(zhàn)役打擊航母編隊》論文獲得俄“海軍軍事學(xué)副博士”學(xué)位,被稱為“海陸空三棲明星艦長”的李曉巖,成為國內(nèi)外媒體熱捧的航母艦長人選。

實際上,對于正在進(jìn)行改造的“瓦良格”號來講,由誰擔(dān)任它的艦長并不重要。它的定位是中國首艘航母訓(xùn)練艦,并不是一條真正意義上的作戰(zhàn)航母?!巴吡几瘛碧柕娜蝿?wù)將是訓(xùn)練未來“航母目標(biāo)艦”的艦長、艦員;試驗與磨合相關(guān)武器裝備;探索中國航母編隊的組成與作戰(zhàn)體系構(gòu)建。因此,“瓦良格”號航母在實際運行過程中,更有可能采用的是“一崗多人,輪訓(xùn)輪換”的訓(xùn)練思路,不固定艦員、甚至不固定艦長。

據(jù)透露,這艘改裝后的航母訓(xùn)練艦的人員編制約2000人,航母軍官與艦員的大范圍選拔與培養(yǎng)工作幾年前就已經(jīng)全面展開。武漢航母工程模擬平臺、葫蘆島艦載機訓(xùn)練平臺,以及航母艦員訓(xùn)練綜合保障艦(88艦)相繼建成使用。即將開始的海軍院校體制調(diào)整,也將充分體現(xiàn)出中國特色航母艦長、艦員的人才培養(yǎng)路徑。

搭載約30架國產(chǎn)艦載機,滑躍式起飛

自“瓦良格”開始大規(guī)模改裝以來,關(guān)于中國海軍將選擇何種航母艦載機,一直也是各方關(guān)注和討論的焦點話題。2011年2月9日,俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站報道,中國目前已制造出了首架艦載戰(zhàn)斗機J-15的原型機。該機仿制自俄海軍航空兵現(xiàn)役蘇-33戰(zhàn)斗機的原型機T-10K。2011年4月,美國多個戰(zhàn)略問題網(wǎng)站刊文認(rèn)為,中國海軍可能裝備了配有著艦鉤的殲教-9“山鷹”教練機,用于訓(xùn)練航母艦載機飛行員。

世界海軍強國航母力量建設(shè)和運用的經(jīng)驗表明,作為航母戰(zhàn)斗核心的艦載機,其選擇必須更加科學(xué)、謹(jǐn)慎,掌握這一復(fù)雜海上作戰(zhàn)能力需要很長的時間和大量的投資,甚至可能使珍貴的戰(zhàn)斗機和飛行員面臨極大風(fēng)險。

對中國海軍而言,航母艦載機的選擇無外乎要考慮以下基本要求:1、艦載機戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)能否符合中國海軍未來假想敵和航母作戰(zhàn)需求的定位;2、艦載機的引進(jìn)或制造是否符合中國軍工“獨立自足、消化吸收”的一貫傳統(tǒng);3、艦載機配套進(jìn)度能否與航母建造時間節(jié)點相協(xié)調(diào);4、艦載機飛行員的訓(xùn)練難度要求適中,風(fēng)險較低。

目前,全掛載起飛重量30噸、擁有12個外部掛架,最大載彈量6500公斤、最大作戰(zhàn)半徑1500公里的蘇-33型戰(zhàn)機,是各型艦載機中唯一能與美海軍F-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機相媲美的機型。且蘇-33型戰(zhàn)機的原型機蘇-27生產(chǎn)線中國引進(jìn)多年,并已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化,中國飛行員已經(jīng)熟悉和掌握其訓(xùn)練規(guī)律。通過先期引進(jìn)一批蘇-33型戰(zhàn)機——完成配套訓(xùn)練——逐步消化吸收——實現(xiàn)艦載機國產(chǎn)化,似乎更為契合中國海軍的需求。

據(jù)透露,我國目前已具備自主研制航母艦載機的能力,改裝的航母訓(xùn)練艦可搭載約30架艦載殲擊機和直升機,均為我國自主研制艦載殲擊機,采用滑躍起飛,甲板跑道可滿足飛機300米起降動作的要求。

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