最近，北京街頭出現(xiàn)了一種新的交通工具——摩拜單車(chē)，它是全球首個(gè)無(wú)樁共享單車(chē)，自今年四月在上海投放之后人氣迅速飆升。然而，北京不少用戶(hù)體驗(yàn)過(guò)后，都吐槽摩拜單車(chē)“太難騎”，有用戶(hù)表示，摩拜單車(chē)比普通的自行車(chē)還要難騎很多倍。除了車(chē)身太重，不能調(diào)節(jié)座椅高低，開(kāi)鎖時(shí)間過(guò)長(zhǎng)外，用戶(hù)還抱怨車(chē)輛定位不準(zhǔn)，找車(chē)特別費(fèi)勁。

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After enjoying the fresh service of new bike-lending initiative Mobike, many users have begun to complain of its flaws, reported Beijing Daily.
據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在體驗(yàn)過(guò)摩拜租車(chē)服務(wù)后，許多用戶(hù)開(kāi)始吐槽摩拜單車(chē)的缺陷。

摩拜單車(chē)英文名就是Mobike。除了車(chē)身太重外，用戶(hù)還吐槽GPS定位不準(zhǔn)確(inaccurate GPS positioning)，開(kāi)鎖時(shí)間太長(zhǎng)(long unlocking time)，不能調(diào)節(jié)座椅高低(unadjustable bike seats)。

但是摩拜單車(chē)相比北京的公租自行車(chē)服務(wù)(public bike rental service)，也有其優(yōu)勢(shì)，它免去了復(fù)雜的注冊(cè)程序(complicated registration process)，只要經(jīng)過(guò)手機(jī)號(hào)綁定，交299元押金(security deposit)，就能成為摩拜用戶(hù)。在需要用車(chē)時(shí)，根據(jù)地圖GPS定位找到最近的單車(chē)，掃描車(chē)上的二維碼(QR code)，就能開(kāi)啟智能鎖(smart lock)，而且摩拜單車(chē)是“無(wú)樁”(station-free)的，也就是說(shuō)車(chē)輛用完無(wú)須歸還到停車(chē)樁，只要將車(chē)還在公共區(qū)域即可。這種民間共享單車(chē)彌補(bǔ)了公租自行車(chē)的短板。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語(yǔ)點(diǎn)津 陳丹妮）