中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：香港《南華早報》3月24日發(fā)表文章，題目是“火車頭中國”，文章摘要如下。
世界面臨著兩場經(jīng)濟危機。一場是金融危機，它蹂躪著股市，導致其他資產(chǎn)的價格暴跌，并導致一些金融機構(gòu)破產(chǎn)；另一場眼下還只是一種威脅，即全球經(jīng)濟陷入嚴重衰退的前景，換句話說，消費、就業(yè)和生活水平的下降，而不僅僅是投資賬面上的損失。讓我們將關(guān)注的焦點鎖定在實際經(jīng)濟方面。
長期以來，美國一直被視為是世界經(jīng)濟發(fā)展的龍頭。雖然近幾年來，它作為生產(chǎn)者的地位相對有所下降，但按美元計算，它在全球經(jīng)濟活動中仍占到約1/4的份額。1987年，美國的進口相當于其他國家產(chǎn)值的4%，到1997年，這個數(shù)字上升到了4.9%，去年達到5.6%。
按照這種算法，美國去年進口速度放慢，商品和勞務進口的增幅由6%下降到了2%，已直接造成其他國家增長率出現(xiàn)了0.2 5%的負增長。這幅度似乎并不大，但是這僅是第一輪沖擊。第二輪的影響會大大擴大，準確的影響力取決于其他地方政策上采取的對策。
如果今年美國經(jīng)濟真像許多人預測的那樣陷入衰退，它的實際進口就會下降，就像在2001年那場經(jīng)濟衰退中出現(xiàn)的情況一樣，當時下降了3%。這對世界其他地方帶來的沖擊甚至會更強烈。
經(jīng)過多年美國對中國出口產(chǎn)品持續(xù)不斷的需求，現(xiàn)在難道不該是角色發(fā)生轉(zhuǎn)變的時候了嗎？這種轉(zhuǎn)變很可能會支撐全球經(jīng)濟的發(fā)展。
乍一看，中國的經(jīng)濟產(chǎn)值仍然只占世界總產(chǎn)值的6%，進口只相當于其他國家進口總和的1.9%———僅為美國的1/3，這些數(shù)據(jù)似乎并不能支撐這樣的希望。然而，中國進口增長的勢頭是美國的幾倍。因此，相對于美國而言，中國看來的確有可能扮演重要的火車頭的角色。
目前，中國擔心的是出口需求有些放慢、過熱投資導致的一些過剩生產(chǎn)能力以及通貨膨脹。不過，鑒于國際貿(mào)易順差數(shù)額巨大，中國有很大的政策余地。比如，它也許會進一步放寬對資本外流的控制，或者進一步上調(diào)利率。不管采取哪種手段，都會緩解通貨膨脹的壓力。它也許會采取旨在刺激消費開支的舉措，以此來彌補出口增長的放慢。
這些舉措往往會維持或增加進口需求，給世界各國都帶來好處，與此同時，繼續(xù)讓中國保持貿(mào)易上的順差。
但是和這些政策的細節(jié)同樣重要的是，必須轉(zhuǎn)變心態(tài)。北京應該少關(guān)注美國經(jīng)濟增長減速所帶來的影響，而應該更多地關(guān)心它能為保持全球經(jīng)濟增長做些什么。哪個國家都沒有必要成為輸家。
其他國家也需要轉(zhuǎn)變心態(tài)。如果其他國家希望北京能夠推行展現(xiàn)出政治家才能的政策，那么它們必須讓中國參與圍繞全球經(jīng)濟問題展開的最高級別的討論，與此同時，少帶一點現(xiàn)在表現(xiàn)出的那種居高臨下的恩賜態(tài)度。（來源：新華網(wǎng)）
