環(huán)球在線消息：社科文獻(xiàn)出版社最新出版的2006年能源藍(lán)皮書─《中國能源發(fā)展報告（2006）》指出，在未來5年里，中國的能源供應(yīng)將凸顯安全性壓力，預(yù)計2010年，中國石油進(jìn)口依存度將達(dá)50%。
據(jù)《大公報》報道，藍(lán)皮書還對中國的能源開發(fā)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，指出當(dāng)前中國的環(huán)境約束壓力與能源短缺危機(jī)同在。
藍(lán)皮書中認(rèn)為，中國未來能源供應(yīng)安全問題主要是油氣可靠供應(yīng)問題。數(shù)據(jù)顯示，中國自1993年首次成為石油凈進(jìn)口國、1996年成為原油凈進(jìn)口國以來，2004年的原油進(jìn)口更突破億噸大關(guān)。
藍(lán)皮書中預(yù)計，2010、2020年，中國的石油進(jìn)口依存度將分別達(dá)到50%和60%。目前，中國已成為世界第二大能源消費(fèi)國，而其中石油的消費(fèi)量呈逐年大幅度上升趨勢。
藍(lán)皮書分析指出，應(yīng)將節(jié)能放在能源戰(zhàn)略的首要地位，節(jié)能優(yōu)先是中國能源戰(zhàn)略的重要保證。如果采取強(qiáng)化節(jié)能、提高能效的政策，到2020年，能源消費(fèi)總量可減少15%-27%。
專家認(rèn)為，如果實施燃油稅政策以及旨在提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，并逐步優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，那么，到2020年，中國汽車可少消費(fèi)8700萬噸油，幾乎占屆時國內(nèi)原油產(chǎn)量的一半左右。
另據(jù)《法制晚報》報道，在建筑部門也存在著很大的節(jié)能潛力，與同緯度、氣候相近的國家相比，中國單位建筑面積采暖和空調(diào)能耗約高出2倍。
·發(fā)改委停批“煤變油”項目
另外，中國開始遏制高歌猛進(jìn)的煤炭液化項目（俗稱“煤變油”項目）。國家發(fā)改委日前發(fā)布公告，要求各級主管部門應(yīng)暫停煤變油項目核準(zhǔn)。
據(jù)《北京晨報》報道，國家發(fā)改委表示，一般不應(yīng)批準(zhǔn)年產(chǎn)規(guī)模在300萬噸以下的煤制油項目，100萬噸以下的甲醇和二甲醚項目，60萬噸以下的煤制烯烴項目。
受石油價格不斷上漲的拉動，中國煤制甲醇、二甲醚等石油替代產(chǎn)品盲目發(fā)展的勢頭逐漸顯現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，2005年中國甲醇產(chǎn)量536萬噸。目前在建甲醇規(guī)模已接近900萬噸，擬建和規(guī)劃產(chǎn)能還有千萬噸以上。
發(fā)改委表示，煤制油品和烯烴尚處在工業(yè)化試驗和示范階段，并存在技術(shù)和工程放大風(fēng)險。目前開工建設(shè)的十幾萬噸規(guī)模的煤制油、煤制烯烴裝置多數(shù)不夠經(jīng)濟(jì)規(guī)模，技術(shù)不夠成熟。且這類裝置投資巨大，具有較大的投資風(fēng)險。（來源：香港中評社）
