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中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國媒體報(bào)道，為了能就140億美元汽車救助計(jì)劃取得進(jìn)展，美國汽車工業(yè)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)、參議員們及想要求得救助的汽車“三巨頭”12月11日晚在國會(huì)山進(jìn)行了幾個(gè)小時(shí)極為秘密的商討，白宮對此進(jìn)行了監(jiān)督但并未直接參與。

美國參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、民主黨人哈里·里德會(huì)后稱：“我們離達(dá)成協(xié)議更近了一步?！彼€表示希望該救助計(jì)劃的投票在夜間進(jìn)行，但目前尚沒有時(shí)間表。

據(jù)與會(huì)的官員透露，各方圍繞UAW在工人薪金和福利中可以接受的讓步及三大汽車公司的資產(chǎn)重組問題展開討論。目前還不清楚與會(huì)者通過這項(xiàng)救助方案的意愿有多大。

10日晚，美國眾議院以237票對170票通過了白宮支持的140億美元汽車業(yè)救助案。盡管白宮方面和新當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬都支持迅速采取措施以免汽車業(yè)崩潰給經(jīng)濟(jì)帶來更大傷痛，但參議院中反對該救助案的共和黨議員，甚至包括一些民主黨人在內(nèi)的數(shù)量逐漸增大。加之民主黨在參議院只占微弱多數(shù)的議席，及部分民主黨議員因病或臨時(shí)事務(wù)缺席議會(huì)，因此這項(xiàng)汽車救助計(jì)劃要想在參議院“通關(guān)”，拿到所需的60張支持票非常困難，就連民主黨人都不得不承認(rèn)這一點(diǎn)。

對140億美元汽車業(yè)救助案持反對意見的參議院少數(shù)黨（共和黨）領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾及其他共和黨人提倡，將美國汽車業(yè)工人工資和福利降低到與駐美日企尼桑、豐田和本田公司工人相同的水平。

根據(jù)已由眾議院通過的汽車救助計(jì)劃，布什政府將任命一個(gè)“汽車沙皇”來監(jiān)管接受救助的汽車生產(chǎn)商并為他們劃撥貸款。如果“汽車沙皇”認(rèn)為這些商家的重組在明年春天前沒有達(dá)到要求，就有權(quán)責(zé)令其返還接受的貸款。但麥康納認(rèn)為這樣的措施“還不夠嚴(yán)格”。

此外，由于圣誕節(jié)即將來臨，很多議員都在盼望節(jié)日休會(huì)，而對這項(xiàng)救助計(jì)劃討論的耐心已逐漸減少。里德呼吁可以盡快進(jìn)行單獨(dú)投票。他承諾如果不能實(shí)現(xiàn)，將在12日上午進(jìn)行試投票以促成最終投票在近幾天能完成。

根據(jù)皮尤研究中心（Pew Research Center）11日的民意調(diào)查顯示，有39%的人認(rèn)為向“三巨頭”提供貸款的做法正確，民主黨人和共和黨人中分別有45%和31%支持這個(gè)做法?，斃固貙W(xué)院民意研究所（Marist College poll）當(dāng)日調(diào)查結(jié)果是：48%反對，41%支持。

（環(huán)球在線：王妮娜）