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東非液化天然氣將成為全球新爭(zhēng)奪焦點(diǎn)

2013-12-11 15:15:10 來源:環(huán)球網(wǎng)
中國(guó)日?qǐng)?bào)-看世界+加關(guān)注 打印 發(fā)送 字號(hào) T | T 我來說兩句2311人參與)
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東非液化天然氣將成為全球新爭(zhēng)奪焦點(diǎn)
 
在坦桑尼亞和莫桑比克海域相繼發(fā)現(xiàn)的全球最大規(guī)模天然氣田,預(yù)計(jì)將在2015年后開始啟動(dòng)液化天然氣(LNG)出口。

東非作為新的天然氣供給源正備受關(guān)注。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月11日?qǐng)?bào)道稱,在坦桑尼亞和莫桑比克海域相繼發(fā)現(xiàn)的全球最大規(guī)模的天然氣田,預(yù)計(jì)將在2015年后開始啟動(dòng)液化天然氣(LNG)出口。除了蘊(yùn)藏量豐富外,該地區(qū)的天然氣田還具有生產(chǎn)成本低和距離亞洲市場(chǎng)近等優(yōu)勢(shì)。歐美大型石油企業(yè)將主導(dǎo)開發(fā),近年來亞洲企業(yè)也開始積極獲得天然氣權(quán)益。

挪威國(guó)有石油公司Statoil與美國(guó)最大的石油公司??松梨诠?2月6日宣布,正在實(shí)施勘探作業(yè)的坦桑尼亞海域的天然氣田發(fā)現(xiàn)了2萬(wàn)~3萬(wàn)立方英尺的蘊(yùn)藏量。加上之前已發(fā)現(xiàn)的蘊(yùn)藏量,合計(jì)蘊(yùn)藏量將達(dá)到17萬(wàn)~20萬(wàn)立方英尺。最多可相當(dāng)于日本約5年的需求量。

Statoil公司的高管表示“這將加速新的勘探作業(yè)”。在與Statoil鄰近的勘探區(qū),英國(guó)天然氣企業(yè)BG集團(tuán)也計(jì)劃實(shí)施開發(fā)。Statoil與BG集團(tuán)還討論建設(shè)年產(chǎn)量達(dá)1千萬(wàn)噸的LNG基地。坦桑尼亞政府也表示“期待盡早實(shí)施開發(fā)”,對(duì)該國(guó)首度的LNG出口顯示出期待。

亞洲企業(yè)也參與其中

坦桑尼亞政府之所以期待促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施是為了追趕先行一步的鄰國(guó)莫桑比克。在莫桑比克,美國(guó)石油巨頭阿納達(dá)科石油公司(Anadarko Petroleum Corporation)和意大利埃尼集團(tuán)(ENI)的兩大陣營(yíng)已經(jīng)公布了投產(chǎn)日期,正在加緊開展籌備工作。

“已開始錄用人才并進(jìn)行培訓(xùn),爭(zhēng)取2018年投產(chǎn)”,在11月上旬的記者會(huì)上,阿納達(dá)科的高管強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)展順利。日本三井物產(chǎn)也參與了該項(xiàng)目,計(jì)劃每年生產(chǎn)1千萬(wàn)噸LNG。ENI也計(jì)劃2015年以后開展同樣規(guī)模的業(yè)務(wù)。兩大陣營(yíng)已開始進(jìn)行品牌等的設(shè)計(jì)工作,將分析項(xiàng)目的收益性,預(yù)計(jì)最快將在明年決定是否進(jìn)行最終開發(fā)。

乘勝追擊的莫桑比克政府宣布將繼續(xù)實(shí)施招標(biāo),進(jìn)一步開放天然氣田。

相比北非和西非,東非的LNG業(yè)務(wù)開發(fā)相對(duì)滯后。不過,由于近年來發(fā)現(xiàn)了150萬(wàn)立方英尺(相當(dāng)于日本約37年的消費(fèi)量)的天然氣田原始蘊(yùn)藏量,東非突然之間成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

愈發(fā)受到關(guān)注是因?yàn)闁|非地理位置優(yōu)越、生產(chǎn)成本低廉。北非和西非的LNG主要面向歐洲出口。而東非距離需求猛增的亞洲較近,另外還方便根據(jù)供需情況面向歐洲或南非南美出口。加之人工費(fèi)低廉,據(jù)推算東非的液化成本僅為澳大利亞新開發(fā)氣田的一半。

基礎(chǔ)設(shè)施成為課題

埃克森美孚和英荷殼牌石油公司等開發(fā)過天然氣田的國(guó)際石油資本也獲得了部分權(quán)益,將促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。另外中國(guó)石油天然氣集團(tuán)(CNPC)今年也與ENI就獲得其項(xiàng)目的部分權(quán)益達(dá)成共識(shí)。韓國(guó)天然氣公司等其他亞洲企業(yè)也開始爭(zhēng)取開發(fā)權(quán)益。開發(fā)方與消費(fèi)國(guó)企業(yè)合作也是為了確保未來的銷路。

不過,東非也面臨新興經(jīng)濟(jì)體存在的同樣問題。那就是用來運(yùn)輸物資的道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,也很難在當(dāng)?shù)孬@得技術(shù)人才。相關(guān)人士表示“相關(guān)制度建設(shè)也不完善,開發(fā)項(xiàng)目要從介紹其他國(guó)家的先進(jìn)事例開始”。

2015年后,澳洲和北美也計(jì)劃面向亞洲出口新型LNG。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,今后要確保銷路和盈利也可能變得越來越困難。

 

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