“五一”假期首日，全球最忙碌的地鐵載客近900萬人次

3條地鐵線下周一縮短發(fā)車間隔

4月30日，6號線朝陽門地鐵站內(nèi)，利用小長假出游的一家三口目光被漂亮的壁畫所吸引。 記者 和冠欣 攝

4月30日，地鐵6號線朝陽門站，乘客們有序地乘坐電梯。 記者 和冠欣 攝

4月30日，10號線地鐵上，利用小長假出游的母女二人在座位上玩耍。 記者 和冠欣 攝

“五一”假期首日，本市16條地鐵線載客量超過878萬人次。這一數(shù)值尚未達(dá)到地鐵客運(yùn)量的紀(jì)錄。北京地鐵新聞發(fā)言人賈鵬介紹，北京軌道交通已經(jīng)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營階段，今年3月8日地鐵客運(yùn)量突破1000萬人次，超過了莫斯科日均800萬至900萬人次的日客運(yùn)量。

北京，一躍成為全球最繁忙的地鐵城。

每日接近千萬人次的客運(yùn)量，如何保證乘客的安全乘降和有序出行？昨日（4月30日），北京地鐵揭秘大客流運(yùn)轉(zhuǎn)“秘籍”。