日前,大眾汽車(中國)、一汽大眾、上海大眾聯(lián)合發(fā)布消息稱,從4月2日起,召回存有缺陷的“大眾系”汽車共38萬余輛。記者3月20日走訪重慶市內(nèi)大眾汽車4S店了解到,這批“問題車”目前已暫停銷售。不過,不少車主認(rèn)為,在車輛召回時(shí)車商應(yīng)予以相應(yīng)補(bǔ)償。

據(jù)介紹,此次大眾召回這批車輛,是因?yàn)槠渥兯傧鋬?nèi)的機(jī)電單元電子故障或油壓不足,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷,存在安全隱患。大眾汽車方面稱,這批“問題車”召回后將更換改進(jìn)之后的變速箱零部件,并免費(fèi)為車主升級(jí)最新的控制軟件,消除隱患。

記者昨日走訪汽博中心、新牌坊大眾汽車4S店看到,如速騰1.4T、新邁騰1.4T等“問題車”目前已暫停銷售。工作人員稱,何時(shí)恢復(fù)銷售要等車商方面再次通知。

《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》從今年執(zhí)行以來,近期已有多家車商宣布召回“問題車”。雖然《條例》在給車商戴上“緊箍咒”的同時(shí)也進(jìn)一步保護(hù)了消費(fèi)者利益,不過多數(shù)車主對(duì)于現(xiàn)行的汽車召回制度仍有意見。

“我開著‘問題車’跑了1年多,召回之后相應(yīng)補(bǔ)償怎么算?”車主李先生表示,去年初他購買了一輛“大眾系”汽車,不久發(fā)現(xiàn)該車在行駛時(shí)有異響,到4S店咨詢后才得知是質(zhì)量缺陷,可免費(fèi)更換相關(guān)零部件。不過,由于需更換的車輛太多,車主需提前預(yù)約并等待較長時(shí)間。

“為什么只能在缺陷汽車造成人身或財(cái)產(chǎn)損害之后,消費(fèi)者才能追討民事賠償?”他認(rèn)為,只要是汽車自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,車商在召回時(shí)都應(yīng)給予車主相應(yīng)補(bǔ)償。