中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:
荷蘭首都的“存車(chē)處”。
中國(guó)素有“自行車(chē)王國(guó)”的稱(chēng)號(hào)，在西方國(guó)家，也有一個(gè)極其鐘愛(ài)自行車(chē)的國(guó)家，這就是風(fēng)車(chē)之國(guó)荷蘭。當(dāng)?shù)毓灿?600萬(wàn)人口，但卻擁有至少2000萬(wàn)輛自行車(chē)，“人車(chē)比例”如此之高，全世界恐怕也是絕無(wú)僅有。據(jù)悉，荷蘭的自行車(chē)數(shù)量超過(guò)了汽車(chē)的三倍，幾乎每條道路上都有“自行車(chē)專(zhuān)用線”。
《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，很多西方國(guó)家都以法律的形式要求人們?cè)隍T自行車(chē)時(shí)戴上頭盔確保安全，但類(lèi)似的規(guī)矩卻在荷蘭宣告“破產(chǎn)”。在荷蘭首都阿姆斯特丹市中心的中央火車(chē)站內(nèi)，有個(gè)高達(dá)5層樓的“存車(chē)處”，每到上下班時(shí)間，都有數(shù)千人來(lái)此找車(chē)，那種樓上樓下、推著自行車(chē)摩肩接踵的場(chǎng)面在西方非常罕見(jiàn)。
從地理?xiàng)l件上看，荷蘭境內(nèi)土地平坦，道路起伏很小，這也為騎車(chē)者出行提供了極大便利。
由于“存車(chē)處”內(nèi)的自行車(chē)太多，而且很多人為了圖省事，在停放車(chē)輛的時(shí)候采取見(jiàn)縫插針的做法，結(jié)果讓這些車(chē)一輛挨著一輛地?cái)D在一起，再加上荷蘭自行車(chē)的“顏色和相貌”都差不多，因此尋找自己“坐騎”的工作變得相當(dāng)耗時(shí)費(fèi)力。為節(jié)約時(shí)間，有人開(kāi)始在自己的車(chē)把上捆綁塑料花，有些則為車(chē)座包上“外套”。
荷蘭每年都有80萬(wàn)輛自行車(chē)被車(chē)主“掛失”，造成這種現(xiàn)象原因包括：車(chē)鑰匙丟了，車(chē)主懶得去開(kāi)鎖，于是一扔了之；到外地度假的學(xué)生將自行車(chē)交給“停車(chē)場(chǎng)”長(zhǎng)期保管；也有相當(dāng)一部分人干脆把自己的坐騎忘在了腦后，拍屁股走人了。這樣日積月累下來(lái)，阿姆斯特丹郊外出現(xiàn)了大量因無(wú)人認(rèn)領(lǐng)而被清理出去的自行車(chē)。
（來(lái)源：國(guó)際在線 編輯：夏亞）