杭州地鐵1號(hào)線將在明年通車(chē)。昨天（31日），記者了解到，繼地鐵1號(hào)線彭埠站至下沙高教園西站段鋪軌后，3月底，湘湖停車(chē)場(chǎng)至火車(chē)東站站段也開(kāi)始鋪軌，這標(biāo)志著杭州地鐵1號(hào)線已進(jìn)入全線鋪軌階段，預(yù)計(jì)在今年10月基本完工。
地鐵的軌道鋪設(shè)其實(shí)和高鐵的鋪設(shè)方法基本一致，但地鐵的軌道相對(duì)比較短，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度是25米。整條地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)約48公里，計(jì)劃在今年10月基本完成，主要分三段來(lái)進(jìn)行：
去年10月，開(kāi)始施工鋪軌彭埠站至下沙高教園西站(城東新城至下沙新城)，總長(zhǎng)15公里，共有9個(gè)站點(diǎn)8個(gè)區(qū)間?，F(xiàn)在，軌道已快鋪到下沙高教園西站了，按照計(jì)劃于今年4月底完成鋪軌工程。
今年3月底開(kāi)鋪的范圍是湘湖停車(chē)場(chǎng)至火車(chē)東站站(不含)正線及輔助線，主要是從蕭山穿過(guò)錢(qián)塘江到主城區(qū)范圍。整條雙線鋪軌49公里，共設(shè)置了湘湖鋪軌基地、秋濤路鋪軌基地、艮山門(mén)鋪軌基地等三個(gè)鋪軌基地?，F(xiàn)在從湘湖站起鋪，按照平均每天單線鋪軌75米的速度往前。計(jì)劃于今年10月底完工。
最后一段，位于最北面的喬司南站至臨平站，將從4月底以后開(kāi)始施工。
預(yù)計(jì)在今年6月底左右，大家就能看到地鐵1號(hào)線的首輛列車(chē)。車(chē)輛到杭后，先運(yùn)到七堡車(chē)輛段進(jìn)行測(cè)試，和事先安裝好的信號(hào)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等進(jìn)行對(duì)接，測(cè)試合格后再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào) 編輯：張少虎 鄧京荊
