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樟木口岸:打造邊境貿(mào)易“高速路”

2014-12-16 14:39:54 來源:西藏日報
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11月20日上午十點半,陽光還未照到喜馬拉雅山脈的深谷,與尼泊爾隔河相望的樟木口岸出入境大廳內(nèi)已是人流涌動,36歲的嘎米卓瑪又一次從海關關員手里接回核對完畢的邊民證,完成入境手續(xù)。

嘎米卓瑪是聶拉木縣樟木鎮(zhèn)邦村人,從事邊民互市貿(mào)易已有7年多時間,像她這樣每天頻繁往返于中尼兩國的邊民在樟木口岸并不罕見。為了支持邊民互市貿(mào)易發(fā)展,聶拉木海關全面落實國家優(yōu)惠政策,邊民每人每天可免稅交易貨值8000元人民幣的生活用品,大部分邊民也充分利用優(yōu)惠政策,做起了邊貿(mào)生意。大部分情況下,邊民只需在入境時把申報單交給海關核對,等貨物通過查驗便可完成通關手續(xù),出境、進貨、完成通關手續(xù)不到一個小時。

“去尼泊爾進一次貨就跟到縣里進一次貨一樣方便?!备旅鬃楷斦f。

不僅進口貨物通關方便,出口貨物通關也異常便捷。下午兩點,樟木口岸出境通道內(nèi),長期在樟木口岸做外貿(mào)生意的魏文忠開始組織背夫們排隊接受檢查,今天他有10多包貨要出口到尼泊爾。海關工作人員核對報關單后,對背夫們所背貨物進行了抽查,短短幾分鐘時間,魏文忠?guī)ьI著背夫們便順利通關。

談起通關的便利,在樟木口岸打拼多年的魏文忠深有感觸:“手續(xù)很簡單,有時候感覺不是在做出口貿(mào)易,就像國內(nèi)貿(mào)易一樣簡單方便?!?/p>

樟木口岸是西藏目前最大的國家一類陸路通商口岸,也是西藏貿(mào)易量最大的口岸。僅今年1至10月聶拉木海關共監(jiān)管貨物11.06萬噸,貿(mào)易值15.35億美元,占全區(qū)對外貿(mào)易的91.72%。作為進出境監(jiān)督管理機關,聶拉木海關不斷深化通關改革,致力于提高通關效率,助力西藏對外貿(mào)易發(fā)展。

下午五點,落日的陽光折射進聶拉木海關報關大廳,鑫通報關行的李超華正準備報關。從遞出手續(xù)到海關關員審核結(jié)束,報關只用了3分鐘。無紙化通關大大縮短了李超華的報關時間、壓縮了報關環(huán)節(jié)、減少了報關成本。

聶拉木海關關長李剛向記者表示,聶拉木海關從2013年試點開展通關作業(yè)無紙化改革和查驗機制改革,推廣使用樟木口岸貨柜車應用系統(tǒng)?!皩τ谛抛u好,連續(xù)多年查驗都沒有出現(xiàn)過問題的企業(yè),聶拉木海關還實行了‘低風險快速通道報關’,并且逐年提高了‘低風險快速通道通關’報關單比例。同時聶拉木海關還開展了‘業(yè)務流程梳理規(guī)范工作試點’,通過推進各項流程梳理再造和分類通關便利措施,樟木口岸的通關速度提高了1到2倍。”李剛說。

如今,在提升通關效率方面,聶拉木海關還實施了一系列簡政放權(quán)措施,不斷改革報關企業(yè)和報關員注冊管理,實施“關檢合作三個一”、“順暢物流監(jiān)管體制”、“簡化隨附單證、提升無紙化通關水平”、“提升監(jiān)管工作科技含量、提升查驗機制效能”等。

原標題:打造邊境貿(mào)易“高速路”——樟木口岸通關見聞

 
 
 

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