油價(jià)27日零時(shí)下調(diào)，烏魯木齊市93號(hào)汽油零售價(jià)從每升6.01元降至5.82元，每升降了0.19元。時(shí)隔一個(gè)月后，烏魯木齊市93號(hào)汽油再回5元時(shí)代。

本輪成品油調(diào)價(jià)恰逢成品油新機(jī)制運(yùn)行兩周年。兩年中，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷了50輪調(diào)價(jià)周期，烏魯木齊市93號(hào)汽油零售價(jià)也從兩年前的每升7.24元降至今天的5.82元，每升降了1.42元。

3月26日，國家發(fā)改委宣布27日零時(shí)起汽、柴油價(jià)格每噸分別降低240元和230元。測算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元。這是今年第五次調(diào)整，也是油價(jià)年內(nèi)第三次下跌。

此番調(diào)價(jià)，加上3月1日烏魯木齊市執(zhí)行春季密度值，烏魯木齊市97號(hào)汽油從6.48元/升降至6.27元/升，每升降0.21元；0號(hào)柴油從5.62元/升降至5.42元/升，每升降0.2元；-20號(hào)柴油從6.14元/升降至5.92元/升，每升降0.22元；-35號(hào)柴油從6.24元/升降至6.03元/升，每升降0.21元。

進(jìn)入3月以來，受全球石油供過于求等因素影響，國際市場原油價(jià)格重回下行通道。美原油WTI期貨更是于外盤3月17日收于43.88美元/桶的六年低位，受原油價(jià)格下行影響，國內(nèi)成品油價(jià)格達(dá)到調(diào)價(jià)條件。

下調(diào)后，全國部分省市93號(hào)汽油零售每升價(jià)格重回5元時(shí)代。去年12月27日油價(jià)跌至5.96元/升，烏魯木齊市93號(hào)汽油回歸5元時(shí)代并一直持續(xù)到今年2月27日。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能介紹，今年一季度，國內(nèi)需求恢復(fù)緩慢，導(dǎo)致物流運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營情況不佳，進(jìn)入4月后，隨著道路、基建、煤礦等工業(yè)工程相繼開工，會(huì)給物流需求帶來一定支撐，柴油需求也會(huì)相應(yīng)恢復(fù)。

2013年3月27日執(zhí)行調(diào)價(jià)新機(jī)制以來，國內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了50輪調(diào)價(jià)周期，其中13漲、24跌、13次因幅度不足50元/噸而擱淺。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示，新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來，調(diào)價(jià)周期縮短，調(diào)價(jià)頻率加快，國內(nèi)成品油與原油的聯(lián)動(dòng)性更強(qiáng)，市場投機(jī)需求被極大抑制。（李寧艷）