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烏魯木齊“BRT”現(xiàn)招聘站務(wù)人員 8月28日試運(yùn)行
2011-07-28 14:27:36 來(lái)源：本網(wǎng)綜合 ■相關(guān)新聞 部分站臺(tái)吊裝鋼架初現(xiàn)雛形
紅山站點(diǎn)的BRT站臺(tái)正在進(jìn)行鋼架結(jié)構(gòu)吊裝。 備受市民關(guān)注的BRT快速公交系統(tǒng)正在加速建設(shè)。其中，烏魯木齊市八樓附近的站臺(tái)在7月26日22時(shí)30分開(kāi)始吊裝，鋼架結(jié)構(gòu)拔地而起。未來(lái)的兩三天內(nèi)，BRT1號(hào)、3號(hào)線站臺(tái)都將全面進(jìn)入吊裝鋼構(gòu)階段。 7月27日，記者在BRT紅山站封閉建設(shè)的站臺(tái)處看到，施工人員正在使用大型機(jī)械設(shè)備吊裝鋼架，提醒過(guò)往行人、司機(jī)的標(biāo)語(yǔ)掛在醒目位置。 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，僅八樓附近東西兩側(cè)的站臺(tái)，就需要34根鋼架，重約五六十噸左右。隨后，記者來(lái)到友好路上的其他站臺(tái)，看到施工人員都在進(jìn)行下料、切割、焊接等站臺(tái)基礎(chǔ)的收尾工作。 據(jù)烏市市政工程建設(shè)處相關(guān)人士介紹，BRT1號(hào)、3號(hào)線整體進(jìn)度差不多，未來(lái)兩三天內(nèi)將全面展開(kāi)鋼架結(jié)構(gòu)的吊裝工作，預(yù)計(jì)在8月5日前結(jié)束。之后將進(jìn)行玻璃幕墻、室內(nèi)外裝修、安裝屏蔽門(mén)、閘機(jī)、調(diào)試智能設(shè)備的工作。 據(jù)了解，BRT1號(hào)線站臺(tái)有2種外觀，3號(hào)線站臺(tái)有3種外觀，站臺(tái)設(shè)置采用中央島式站臺(tái)和中央側(cè)式站臺(tái)。八樓處的站臺(tái)為中央島式站臺(tái)，布置在兩條運(yùn)營(yíng)線路中間的站臺(tái)，乘客可在同一站臺(tái)乘上下行車(chē)，不出站即可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)對(duì)向換乘。而側(cè)式站臺(tái)布置在兩條運(yùn)行線路外側(cè)的站臺(tái)（軌道在中間，站臺(tái)在兩側(cè)），乘客可在不同站臺(tái)乘上行或下行列車(chē)。 BRT1號(hào)線車(chē)站大多結(jié)合道路交叉口設(shè)置，行人可通過(guò)信號(hào)燈控制，經(jīng)人行橫道線過(guò)街。北門(mén)以北車(chē)站為中央側(cè)式，將保留現(xiàn)有常規(guī)公交?？空?，乘客通過(guò)人行橫道線、過(guò)街天橋或地下通道，換乘其他公交車(chē)。 BRT3號(hào)線北門(mén)以南是常規(guī)公交與快速公交共用公交專(zhuān)用道，并在常規(guī)公交車(chē)站附近設(shè)置BRT車(chē)站，常規(guī)公交與快速公交就近可實(shí)現(xiàn)同方向換乘。 施工方提醒市民，由于鋼結(jié)構(gòu)較重，在吊裝過(guò)程中，請(qǐng)過(guò)往行人、司機(jī)注意安全。 來(lái)源：新疆都市報(bào) 編輯：孫遲
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