南國深圳，落馬洲河畔，有這樣一塊土地。日均2.5萬輛貨柜車進(jìn)出境發(fā)出的喧囂、夾雜著汽油味幾乎令人窒息的空氣、還有烈日下的煙塵滾滾是這里標(biāo)志般的符號。

這里，聳立著被稱為“南國的紅旗拉甫”的皇崗海關(guān)。20年前，在皇崗海關(guān)成立伊始，賴錦標(biāo)就來到了這里。這一年，他18歲。

1990年一宗貨柜車門中設(shè)暗格夾藏硬盤驅(qū)動(dòng)器的案件， 是皇崗海關(guān)開關(guān)后查獲的首宗走私案件。賴錦標(biāo)參與查獲，也成了他最初的驕傲。

正是從那時(shí)候起，不管嚴(yán)寒酷暑、烈日臺(tái)風(fēng)，在這片土地上，你總能看到一個(gè)面容樸實(shí)、眼神堅(jiān)毅的關(guān)員，騎著摩托車在貨場“兜風(fēng)”。時(shí)而閃電般地出現(xiàn)在某部過關(guān)的車輛面前，揪出一宗案件；時(shí)而趴在摩托車上觀察熙熙攘攘的車流，一看就是好幾個(gè)小時(shí)；時(shí)而又與一同行動(dòng)的隊(duì)友激烈討論，只為找出更有效的查緝手段。

深圳的365天，炎熱是大部分時(shí)間的主題。在一望無際，無遮無擋的貨運(yùn)現(xiàn)場，賴錦標(biāo)身上的制服，大部分時(shí)候是被汗水浸濕的。

7月的一天，氣溫35攝氏度。賴錦標(biāo)在現(xiàn)場挑查一部空車，一個(gè)細(xì)節(jié)引起了他的注意。

原來，這輛車兩側(cè)擋板上滿是泥巴，車底大梁上卻干干凈凈。賴錦標(biāo)二話沒說，整個(gè)人扒到被太陽烤的火熱的水泥地上，鉆進(jìn)車底，這里敲敲，那里擰擰，對車底每個(gè)部位進(jìn)行徹徹底底地檢查。

終于，在車身大梁上，他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)極其隱蔽的暗格，里面藏著價(jià)值超過100萬元的電子零件。

后來，同事們測了一下當(dāng)時(shí)的地面溫度，60攝氏度！從此，賴錦標(biāo)有了個(gè)外號，“拼命三郎”。

但是，賴錦標(biāo)深知，在這場與走私分子曠日持久的打擊與反打擊戰(zhàn)爭中中，光靠“拼命”是不夠的。

在賴錦標(biāo)的辦公桌上，有一個(gè)獨(dú)特的小本子，上面全是打私案件的媒體剪報(bào)和他自己寫的各種閱讀心得。類似的小本子，他已經(jīng)累積了十幾本。

為了探究走私分子的手法，他在平日非常留心各類媒體上記載的查私方面的資料，一看到典型案例及查私經(jīng)驗(yàn)介紹，就復(fù)印后剪貼在自己的筆記本上；聽說別人查了案件，他也會(huì)不辭勞苦地跑去看個(gè)究竟，順便把那些手法特征記在筆記本里。

十余年的積累，他總結(jié)出了“四要素”工作法、機(jī)動(dòng)調(diào)研六法、貨運(yùn)查驗(yàn)八法，并通過這些法子，查獲了無數(shù)走私大案。這其中，就有深圳海關(guān)首宗“零口供”典型案例——“801”空調(diào)機(jī)特大團(tuán)伙走私案，案值900多萬元。

這套工作法如今被深圳海關(guān)在各隸屬關(guān)推廣，并名為“賴錦標(biāo)工作法”。

2011年6月28日，是賴錦標(biāo)難以忘懷的日子。這一天，他被海關(guān)總署評為“全國海關(guān)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

也許只有數(shù)字才能對他20余年的海關(guān)身涯進(jìn)行全面的概括：查獲各類走私違規(guī)案件千余宗，案值逾1.5億元；帶領(lǐng)的科室榮立集體三等功1次，優(yōu)秀科室稱號3次；個(gè)人先后榮獲“深圳市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、個(gè)人三等功等榮譽(yù)稱號13次。

“20萬平方米的貨場是我的主場，對于海關(guān)工作不是要我干，而是我要干！”賴錦標(biāo)是這樣說的，也確實(shí)是這樣做的。（記者 黃宇麗，通訊員 蔣昕） 實(shí)習(xí)編輯：李朝