2013年6月11日17時38分， 在長征二號Ｆ火箭地動山搖般的轟鳴聲中，由太重制造的921功勛塔架托舉神十飛船騰空而起，把一團橘紅色的烈焰留在了湛藍的大漠長空。喜訊傳來，太重上下一片歡騰。

此次發(fā)射神十飛船的921塔架是由太重制造的，是我國目前規(guī)模最大、功能最全的全天候發(fā)射塔架。該塔架高100多米，發(fā)運時先后用了7節(jié)專列、近300節(jié)車皮，在現(xiàn)場塔體拼裝時，打了3萬余個高強度螺栓孔，現(xiàn)場穿孔率達100%，創(chuàng)造了國內(nèi)塔架安裝史上的奇跡。

1992年，我國載人航天工程――921工程正式啟動。1996年4月12日通過了出廠驗收，該塔架先后得到了國防科工委特裝部、機械部軍工司、基地和科工委設(shè)計所首長和專家的好評。

921塔架自問世至今17年來，為中國載人航天事業(yè)建立了不朽的業(yè)績：從我國第一艘載人飛船“神舟”一號到“神舟”十號，均全部由該塔架成功托起，太重制造的921塔架因此被譽為“功勛塔架”。

據(jù)了解，功勛塔架自正式投入使用起，太重曾多次委派相關(guān)工程技術(shù)專家赴酒泉發(fā)射基地，對921塔架現(xiàn)場進行技術(shù)性維護，對發(fā)射專用起吊設(shè)備作了維護和保障。此次搭載著３名航天員的神舟十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，這一喜訊再一次極大地鼓舞了太重集團全體干部職工。太重礦山設(shè)備分公司一些當(dāng)年曾經(jīng)參與了塔架制造過程的老同志激動地說；“塔架屬軍工產(chǎn)品，質(zhì)量要求極嚴(yán)格，我們當(dāng)年親手參與了功勛塔架的制造，是一生的光榮。一想起中國人世世代代飛天夢想最終是在我們這一代人手中實現(xiàn)的，心里總有一種說不出來的激動?！?/p>

早在1969年，太重首次為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心制造了3＃塔架，我國航天事業(yè)的發(fā)展從這里正式拉開了序幕。1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”就是從巍然屹立的3＃發(fā)射塔架騰空而起、直沖云霄的。從那時起至今44年過去，太重先后為我國的航天及國防事業(yè)提供了10余臺（套）發(fā)射塔架及其它專用設(shè)備。豎立在我國酒泉、西昌、太原三大衛(wèi)星發(fā)射中心的9座發(fā)射塔架，除一座外，其余8座均出自于太重。太重通過生產(chǎn)制造發(fā)射塔架及其專用設(shè)備，不僅豐富了重大工程項目的管理經(jīng)驗，提高了制造大型成套設(shè)備的水平，同時也鍛煉出了一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強、技術(shù)過硬的航天工程技術(shù)人才隊伍。

（記者孫瑞生 通訊員曹克順）

實習(xí)編輯 夏雪