記者從交管部門了解到，本市嚴(yán)格執(zhí)行公安部的要求，已開始依照新規(guī)處理違章。不過，公安部此次未像往常推出新舉措后，進(jìn)行宣傳并解讀，對于諸如列入“黑名單”后如何解鎖等具體處理方式，交管部門暫時(shí)也無法給出解釋，有待公安部給出統(tǒng)一說明。

一線交警表示，自從交通違法實(shí)行記12分的方法以來，除非是交警現(xiàn)場執(zhí)法，在非現(xiàn)場執(zhí)法的情況下，司機(jī)都有逃避應(yīng)有的記分處理的可能。一些司機(jī)采取借用親朋的駕駛本，甚至是花錢銷分來避免自己“滿分”，這讓“滿分”的威懾力減弱了不少。此次公安部出臺(tái)新的交通違法處理規(guī)定，可以讓司機(jī)更加重視分值的重要性，有利于司機(jī)行車時(shí)遵紀(jì)守法。

打擊代辦銷分

“弄不好只能老顧客聯(lián)系，得算計(jì)好一個(gè)本給哪三輛車背分”

對于平時(shí)開車規(guī)矩的司機(jī)來說，新規(guī)不會(huì)帶來影響，最直接受到影響的是代辦銷分的群體。今年年初，公安部提高了一些違法行為的記分分值，隨即出現(xiàn)代辦銷分價(jià)格上漲的情況，原本100元1分，漲到150元1分，代辦者借新規(guī)掙錢。不過事過境遷，代辦者現(xiàn)在的日子不好過了。記者昨日聯(lián)系了兩個(gè)在網(wǎng)上發(fā)布銷分廣告的人，聞知記者想要銷分，對方連稱最近不好辦，“剛出新規(guī)定了，等過陣子看看情況再聯(lián)系我。”

據(jù)了解，這些代辦者手中的駕駛本大都來自于平時(shí)不開車的人，以前一個(gè)駕駛本給幾輛車銷分不受限制，只要一個(gè)記分周期刷11分，這些駕駛本來年還能繼續(xù)背分。代辦者表示，他們手里的駕駛本也不是想要多少有多少，也都是熟人湊的?！耙粋€(gè)本只能給三個(gè)車銷分，反過來一輛車也只能用三個(gè)駕駛本銷分，車主也不能隨便找人來背分，只能找相對固定的人?！贝k者預(yù)計(jì)，今后這行肯定不好干了，“弄不好只能老顧客之間保持聯(lián)系，得算計(jì)好一個(gè)本給哪三輛車背分?！?/p>

同時(shí)可能受到影響的是租車行業(yè)，發(fā)生交通違法的幾率大，而違法者是不同的司機(jī)。一家租車公司的工作人員表示，剛過完五一假期又趕上周末，他們尚不清楚此規(guī)定。

記者 王彬