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7月23日，救援人員在列車脫軌事故現(xiàn)場搶救傷員。當晚，在杭州往溫州方向雙嶼路段下岙路，動車D3115次車廂脫軌掉落橋下。新華社發(fā)（余根鈴 攝）

“這樣救人，看起來像攀巖”

下岙村村民王帥是第一個報警的人，接到他的報警后，溫州消防鞋都中隊只用了8分鐘就到達現(xiàn)場，是最早到達的專業(yè)救援隊伍。隨后，溫州全市22個中隊，560名消防官兵、51臺消防車和重型起吊車輛趕赴現(xiàn)場救援，與此同時，120急救、公安、武警、鐵道部調(diào)派的大型工程機械等一切可以調(diào)集的社會力量集體奔赴到場。

由于出事車組位于高架橋上，救援的支撐點較小，動車受到激烈撞擊后，墜落的車廂大量零散部件灑落一地，透過車窗玻璃可以看到很多乘客在等待救援，消防救援人員攜帶小型救援設備，通過架設消防梯到車廂內(nèi)實施救援。困難最大的是像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節(jié)車廂，內(nèi)部呼救聲連連，還有“咔嚓、咔嚓”的聲音，這是車廂里不斷掉落的碎玻璃聲。三名消防官兵攜帶救援包進入車廂，通過原走道扶手向上攀爬，這個時候原本平坦的車廂變成了峭壁，特別是撞擊后的車廂，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變形了，“這樣救人，看起來像攀巖，其實就在刀尖上跳舞啊。”指導員陳貴說。

到達第5排時，消防官兵看到有人在抱著坐椅瑟瑟發(fā)抖。但是要把這名乘客接出來，就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著安全繩上去，另外兩名同志在兩邊保護。“不要怕，我們是來救你的，放心，都沒事了?！笨墒遣还芟拦俦趺窗参浚€是始終牢牢抱著坐椅，不愿意伸出手來。陳貴只好慢慢靠過去，牢牢抱住被困者，耐心安慰他，等他情緒安定后，利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下，將他成功解救。

盡管只是短短幾個小時的救援，但是由于強度太大，精神高度緊張，再加上車廂內(nèi)悶熱，陸續(xù)有多名官兵脫水昏迷，送到醫(yī)院搶救，其中一名戰(zhàn)士由于在救援時肺部吸入過多的廢氣而導致呼吸不暢，需靠氧氣瓶來維持呼吸。