收時(shí)明白用時(shí)模糊　停車費(fèi)去哪兒了？

引起巨大爭(zhēng)議的，還包括每年收取的巨額停車費(fèi)收入去向不明。不少市民反映，政府應(yīng)該首先交代家底，再考慮是否應(yīng)該漲價(jià)以及漲多少的問題。

面對(duì)質(zhì)疑，廣州市財(cái)政局公布，每年停車場(chǎng)收費(fèi)上繳市區(qū)兩級(jí)財(cái)政的數(shù)額約為２８００萬元，但還是難以說交代清楚停車費(fèi)收入去向。

但不少市民質(zhì)疑：類似停車費(fèi)、社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)、交通罰款、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等，征收時(shí)理由多多，到了信息公開又遮遮掩掩，再要征收社會(huì)擁堵費(fèi)，如何讓人信服？

韓志鵬表示，停車費(fèi)去向也是此次市民非常關(guān)注的問題，雖然政府公布了一些數(shù)據(jù)。但問題是沒有真正的獨(dú)立核算。按照目前收支辦法，停車費(fèi)收入放在一個(gè)大盤子里，而支出并沒有單獨(dú)列出，因而無法得知實(shí)際去向。

“建議把停車費(fèi)收支進(jìn)行獨(dú)立核算，并進(jìn)行審計(jì)，讓專家和市民進(jìn)行監(jiān)督，這筆錢還應(yīng)該專門用于反哺改善交通?！表n志鵬說。

曹志偉建議，路邊占道停車場(chǎng)等收費(fèi)應(yīng)統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算收入，并且每年報(bào)市人大審核，停車場(chǎng)收入只能用于改善交通設(shè)施和作為政府財(cái)政投入新建公共室內(nèi)停車場(chǎng)，逐步用新建永久的公共室內(nèi)停車場(chǎng)替代臨時(shí)的占道路邊停車場(chǎng)。

不僅停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)陽光化，接受市民監(jiān)督，政府主導(dǎo)漲價(jià)的老辦法是不是也該改改了？業(yè)內(nèi)人士表示，廣州此次停車費(fèi)漲價(jià)，處處可見政府這只“看不見的手”，雖然方案聲稱用市場(chǎng)化的“價(jià)格杠桿作用”引導(dǎo)停車，但對(duì)于商業(yè)停車場(chǎng)和住宅小區(qū)停車場(chǎng)的進(jìn)行政府指導(dǎo)定價(jià)并不符合“讓市場(chǎng)發(fā)揮決定性作用”的改革精神。（“中國(guó)網(wǎng)事”記者武衛(wèi)紅　劉宏宇　烏夢(mèng)達(dá)）