為保證高精密儀器正常使用

16號線“微調”繞開北大

預計于今年下半年開始建設的本市城區(qū)西部的南北向地下交通干線地鐵16號線，將為避開北大精密儀器樓而再次進行微調。

按照目前已經基本穩(wěn)定的規(guī)劃，16號線起自海淀區(qū)北清路永豐，終點設于豐臺區(qū)宛平城。線路途經海淀、西城和豐臺三個行政區(qū)，線路全長約40.2公里。全線共設24座車站，其中換乘車站13座。

今年4月，市規(guī)劃委曾經對16號線線路以及其中17座車站的規(guī)劃設計方案進行過公示，按照當時公示的規(guī)劃線路，16號線應該沿圓明園西路，穿過西苑交通樞紐后設西苑站，并在這一站點實現與地鐵4號線換乘。隨后，將在沿萬泉河路西側一路向南，穿越暢春園公園、海淀體育館之后，轉至頤和園路下方一直到四環(huán)路海淀橋設海淀橋站，沿蘇州街向南至蘇州街站與地鐵10號線換乘，全段地下鋪設。

市規(guī)劃委稱，北大反映原規(guī)劃線路與其主校區(qū)精密儀器樓距離較近，建成后將會對北大科研工作產生嚴重影響，要求調整地鐵16號線規(guī)劃方案?！败壍澜煌ㄏ到y(tǒng)專家開展研究論證之后，結論是該段地鐵線路調整對保證北京大學高精密儀器的正常使用很有必要?！?/p>

昨日，市規(guī)劃委公布了新的調整方案。西苑站站位不變，仍然位于西苑交通樞紐下方與4號線換乘。16號線出西苑站之后，線位先向西側挪動到萬泉河路之下。然后，列車將沿著萬泉河路西側向南，到達北四環(huán)附近時左轉向東，再沿著蘇州街南下。但這就導致海淀橋站無法再設立，市規(guī)劃委將西苑站和蘇州街站之間的海淀橋站調整至萬泉河路和北四環(huán)交叉的萬泉河橋，并擬命名為萬泉河橋站。這一段線路調整未影響其他站點的設置。(記者軒燕龍)

實習編輯：段咪