逃命的乘客、滾滾的黑煙、慘不忍睹的殘骸……韓國韓亞航空公司客機(jī)在美國舊金山機(jī)場著陸時(shí)遇險(xiǎn)的一幕昨天傳遍世界，在帶給無數(shù)人深深震撼的同時(shí)，尤其牽動(dòng)著眾多中國人的心。因?yàn)檫@架航班的291名乘客中有141人來自中國，其中包括兩個(gè)赴美參加夏令營活動(dòng)的學(xué)生團(tuán)。截至北京時(shí)間7日夜，事件造成兩人死亡，180多人受傷，其中數(shù)人傷勢嚴(yán)重。中國駐舊金山總領(lǐng)館向《環(huán)球時(shí)報(bào)》證實(shí)，兩名死者均是中國公民。韓亞航空進(jìn)一步透露，不幸遇難的是兩名90后中國女孩。

事故再次引發(fā)人們對航空安全的關(guān)注。美國有線電視新聞網(wǎng)稱，望著飛機(jī)遇險(xiǎn)后起火燃燒的畫面，許多人或?qū)λ劳鋈藬?shù)如此之少感到慶幸。這表明，如果機(jī)組人員訓(xùn)練有素，乘客有逃生知識(shí)，就有可能在這種墜機(jī)事故中幸存下來。關(guān)鍵是要知道出口位置，知道要丟下行李，迅速有序撤離飛機(jī)。根據(jù)設(shè)計(jì)，即使波音777一半艙門不能使用，所有人也可在90秒內(nèi)撤離飛機(jī)。德國《旅游》雜志7日說，雖然飛機(jī)失事的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車和火車失事，但是飛機(jī)仍是相對安全的交通工具。不過德國財(cái)經(jīng)網(wǎng)稱，飛機(jī)失事不容小覷，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，全球興起廉價(jià)飛行，有的航空公司飛機(jī)到了更新?lián)Q代機(jī)齡仍堅(jiān)持飛行。從長遠(yuǎn)看，飛行安全仍將是個(gè)大問題。

相比之下，韓國個(gè)別電視主持人口中的“慶幸”顯得麻木不仁，并引發(fā)不小的爭議。據(jù)韓國紐西斯通訊社報(bào)道，韓國《東亞日報(bào)》下屬的“A頻道”主持人尹慶民當(dāng)天上午在播報(bào)韓亞航空墜機(jī)事件時(shí)稱：“最新的消息是，是2名中國人而不是韓國人在事故中死亡，從我們的立場看，真是萬幸啊”。此言引發(fā)韓國電視觀眾的強(qiáng)烈質(zhì)疑。韓國《每日經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱，“A頻道”主持人在報(bào)道中妄言引發(fā)網(wǎng)民們的一致?lián)榉?。網(wǎng)民們紛紛留言：“如果讓中國人看到你這樣播新聞會(huì)帶來什么后果啊？”“遇難者年齡這么小，你怎么能這么說話?。俊薄白鳛殡娨曋鞑ピ趺茨苓@么口無遮攔，不是我們國家的人死了就是萬幸？”還有網(wǎng)民直接將主播的言行稱作“無人性”。

實(shí)習(xí)生 楊白雪玉