公安部：17項(xiàng)措施嚴(yán)格駕駛?cè)私逃芾?/h2>
3月22日，為維護(hù)道路交通秩序，全力預(yù)防和減少道路交通事故，公安部交通管理局召開電視電話會(huì)議，專題部署加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，推?7項(xiàng)措施，要求作為全年的工作重點(diǎn)，進(jìn)一步嚴(yán)格駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等工作要求，促進(jìn)提高駕駛?cè)苏w安全文明駕駛素質(zhì)。
提高大中型客貨車駕駛準(zhǔn)入門檻
增考復(fù)雜路況、惡劣天氣駕駛、正確使用車燈等
截至2012年2月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.28億輛，駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)2.39億人，道路交通機(jī)動(dòng)化程度越來越高，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量呈高速增長，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘殉蔀槲覈缆方煌ㄖ饕獏⑴c者。加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾聿粌H對(duì)保障駕駛?cè)俗陨戆踩哂兄匾饬x，而且對(duì)維護(hù)和保障道路交通安全起著重要作用。
近年來，從事營運(yùn)的客貨車造成重特大道路交通事故頻發(fā)，事故傷亡慘重。2011年，全國接報(bào)涉及人員傷亡的道路交通事故中23.9%涉及營運(yùn)客貨車輛肇事，造成死亡人數(shù)占33.1%；2011年我國發(fā)生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，23起是客貨運(yùn)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的，而且全部存在超速行駛、超員超載等嚴(yán)重交通違法行為。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將客貨運(yùn)駕駛?cè)俗鳛楸O(jiān)管重點(diǎn)，采取強(qiáng)有力的手段嚴(yán)格資格準(zhǔn)入、嚴(yán)格教育管理，是遏制重特大道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切要求。
不同于私家車駕駛?cè)耍笾行涂拓涇囻{駛?cè)丝鐓^(qū)域、跨時(shí)段駕駛行為較多，一些客貨運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)惡劣天氣、復(fù)雜路況和突發(fā)情況的處置能力不足，也成為導(dǎo)致重特大道路交通事故的直接因素。2011年“10·7”天津?yàn)I保特大事故，“9·14”上海浦東特大事故等都存在駕駛?cè)顺亳{駛、遇到突發(fā)情況急打方向造成車輛側(cè)翻。為增強(qiáng)考試針對(duì)性和實(shí)用性，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、復(fù)雜路況和突發(fā)情況的能力，將進(jìn)一步提高大中型客貨車考試難度。規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囈M(jìn)行模擬連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項(xiàng)目，進(jìn)行山區(qū)、隧道、陡坡、高速公路等復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛考試。同時(shí)，規(guī)定在大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囍性黾?0道安全文明駕駛常識(shí)考試題目，采用情景判斷、事故案例分析等題型，考核安全駕駛常識(shí)、職業(yè)道德駕駛知識(shí)、惡劣條件駕駛、緊急情況避險(xiǎn)和事故救護(hù)等方面的內(nèi)容?？荚囶}庫將結(jié)合道路交通安全形勢不斷調(diào)整、更新。
3月22日，為維護(hù)道路交通秩序，全力預(yù)防和減少道路交通事故，公安部交通管理局召開電視電話會(huì)議，專題部署加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ?，推?7項(xiàng)措施，要求作為全年的工作重點(diǎn)，進(jìn)一步嚴(yán)格駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證、上路行駛、教育管理等工作要求，促進(jìn)提高駕駛?cè)苏w安全文明駕駛素質(zhì)。
提高大中型客貨車駕駛準(zhǔn)入門檻
增考復(fù)雜路況、惡劣天氣駕駛、正確使用車燈等
截至2012年2月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.28億輛，駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)2.39億人，道路交通機(jī)動(dòng)化程度越來越高，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量呈高速增長，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘殉蔀槲覈缆方煌ㄖ饕獏⑴c者。加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾聿粌H對(duì)保障駕駛?cè)俗陨戆踩哂兄匾饬x，而且對(duì)維護(hù)和保障道路交通安全起著重要作用。
近年來，從事營運(yùn)的客貨車造成重特大道路交通事故頻發(fā)，事故傷亡慘重。2011年，全國接報(bào)涉及人員傷亡的道路交通事故中23.9%涉及營運(yùn)客貨車輛肇事，造成死亡人數(shù)占33.1%；2011年我國發(fā)生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，23起是客貨運(yùn)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致的，而且全部存在超速行駛、超員超載等嚴(yán)重交通違法行為。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將客貨運(yùn)駕駛?cè)俗鳛楸O(jiān)管重點(diǎn)，采取強(qiáng)有力的手段嚴(yán)格資格準(zhǔn)入、嚴(yán)格教育管理，是遏制重特大道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切要求。
不同于私家車駕駛?cè)耍笾行涂拓涇囻{駛?cè)丝鐓^(qū)域、跨時(shí)段駕駛行為較多，一些客貨運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)惡劣天氣、復(fù)雜路況和突發(fā)情況的處置能力不足，也成為導(dǎo)致重特大道路交通事故的直接因素。2011年“10·7”天津?yàn)I保特大事故，“9·14”上海浦東特大事故等都存在駕駛?cè)顺亳{駛、遇到突發(fā)情況急打方向造成車輛側(cè)翻。為增強(qiáng)考試針對(duì)性和實(shí)用性，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、復(fù)雜路況和突發(fā)情況的能力，將進(jìn)一步提高大中型客貨車考試難度。規(guī)定大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囈M(jìn)行模擬連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等場地駕駛考試項(xiàng)目，進(jìn)行山區(qū)、隧道、陡坡、高速公路等復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛考試。同時(shí)，規(guī)定在大中型客貨車駕駛?cè)丝荚囍性黾?0道安全文明駕駛常識(shí)考試題目，采用情景判斷、事故案例分析等題型，考核安全駕駛常識(shí)、職業(yè)道德駕駛知識(shí)、惡劣條件駕駛、緊急情況避險(xiǎn)和事故救護(hù)等方面的內(nèi)容?？荚囶}庫將結(jié)合道路交通安全形勢不斷調(diào)整、更新。
