全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究員李和平3日對(duì)新華社記者透露，一種能耐受攝氏零下40攝氏度低溫環(huán)境的高寒動(dòng)車(chē)已經(jīng)由中國(guó)北方車(chē)輛集團(tuán)研制出來(lái)，有望于今年底哈大線（哈爾濱至大連）開(kāi)通后使用。

據(jù)李和平介紹，這種高寒動(dòng)車(chē)是專(zhuān)門(mén)為哈大線設(shè)計(jì)的，目前該型號(hào)的動(dòng)車(chē)樣車(chē)已經(jīng)下線，正在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院進(jìn)行安全評(píng)估測(cè)試。他說(shuō)，不同的運(yùn)營(yíng)功耗、運(yùn)營(yíng)環(huán)境，對(duì)動(dòng)車(chē)有不同的要求，這一型號(hào)的動(dòng)車(chē)符合耐低溫的要求。

“我們要求高寒動(dòng)車(chē)要能耐受零下40攝氏度的環(huán)境，這個(gè)條件是很?chē)?yán)酷的。”李和平說(shuō)，為達(dá)到這一要求，不僅列車(chē)的外部零部件、材料要能在低溫環(huán)境中工作，動(dòng)車(chē)整體的大系統(tǒng)在低溫條件下也要做實(shí)驗(yàn)，看是否能滿(mǎn)足低溫的要求。

來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：馬原