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北京近期每天數(shù)千輛機動車被貼條 同比增163%
2011-05-30 09:24:32 來源：京華時報 -專家觀點 解決停車難應(yīng)轉(zhuǎn)變思維 社區(qū)問題專家舒可心認為，車位問題實質(zhì)是一個有限資源的分配問題，要解決這個問題，最終還得從規(guī)劃上找出口?！澳壳暗膯栴}是車多位少才造成了交通擁堵，停車?yán)щy，并因此造成了很多矛盾與沖突，那決策部門能否轉(zhuǎn)變一下思維？比如，將過去不能停車的地方，在不影響交通的情況下，劃定其能停車？能否對協(xié)管員進行崗前教育培訓(xùn)，讓他們在貼條前能很好地引導(dǎo)司機泊車入位？或者就某區(qū)域停車問題召開聽證會，由大家共同決定問題的解決？” -社區(qū)圓桌 西城區(qū)劉先生：實驗一小北側(cè)有正規(guī)停車位，一小時10元，車位空著沒人停，不少車就占道停在路邊。不常被貼條就違規(guī)撞運氣，常被貼條肯定就去停車場了。畢竟貼一次200元，一月工資夠貼幾次的？ 海淀區(qū)于先生：貼條確實管用，雖然還有人懷著僥幸心理鉆胡同亂停，但主路明顯違規(guī)占道停放的少了，現(xiàn)在每天坐公交車上班都感覺通暢多了。 朝陽區(qū)王女士：大街上是好走了，車都鉆胡同來了。我家菜市場門口的那小道原來只停了一排，現(xiàn)在變兩排了，中間僅容一輛車過道，買菜都得邊走邊回頭，買個菜出個門都提心吊膽的，生怕后面追輛車給撞上。 豐臺區(qū)郭小姐：關(guān)鍵原因是找不到車位才違規(guī)停放的。貼條處罰很明顯是“堵”而不是“疏”的解決辦法?，F(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是增加停車的地方，降低停車的費用，比如建機械立體停車場。要不還造什么汽車啊，都讓工廠停工休息得了。 來源：京華時報 編輯：馬原
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