中國(guó)重汽豪沃客車公司自主研發(fā)的12米新造型公交車JK6129GN于10月份成功下線，經(jīng)過新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、試制階段后，現(xiàn)已進(jìn)入路試試驗(yàn)階段。

JK6129GN新造型公交車在開發(fā)設(shè)計(jì)過程中采用三維造型設(shè)計(jì)，充分考慮現(xiàn)代審美觀和都市需求大視野的特點(diǎn)，著重在整車造型上進(jìn)行了完善和創(chuàng)新。

整車配置方面，采用玉柴YC6G260N-40燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和伊頓自動(dòng)變速箱，保證了車輛運(yùn)行的動(dòng)力性，歐IV排放達(dá)到世界領(lǐng)先的排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更加體現(xiàn)了豪沃客車的社會(huì)責(zé)任感。

前后橋雙回路氣壓行車制動(dòng)，加之成熟的ABS系統(tǒng)，充分保證了整車的安全性。30000大卡非獨(dú)立式空調(diào)，準(zhǔn)確的車內(nèi)地板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使豪沃客車具有較同級(jí)別車型更大的空間。前擋全景夾膠玻璃，后擋鋼化玻璃，大幅面?zhèn)却胺奖愠丝陀^光。

整車CAN總線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛自診斷檢測(cè)功能，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)便于駕駛員了解整車情況。發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用雙層吸音隔熱材料，車內(nèi)輪罩采用雙層密封結(jié)構(gòu)，兩側(cè)骨架及車頂骨架噴涂聚氨酯發(fā)泡，提高了車輛的隔熱隔音效果。

在整車骨架設(shè)計(jì)上，通過CAE有限元分析軟件對(duì)整車骨架進(jìn)行受力分析，充分驗(yàn)證各大總成、分總成零部件及材料的受力、承壓、變形能力，大大提高了整車安全性能。（記者 王倩）