使用檢測儀測試的數(shù)據(jù)

工程師在路口進行測試

工程師在小區(qū)進行測試

齊魯網(wǎng)4月9日訊PM2.5對于我們來說并不陌生了，為了讓大家更為直觀的了解這一污染物，濟南天橋交警特意邀請了一位專業(yè)人員，利用專業(yè)儀器，來測量上班高峰時段PM2.5和道路上車輛之間的關(guān)系，希望能給大家一點啟發(fā)。

濟南諾方電子技術(shù)有限公司工程師劉一平介紹，現(xiàn)在是在長途汽車站，PM2.5的數(shù)值是112，比平時多一二十。

上午八點，濟南長途汽車總站附近正是車流和人流密集的時候。測試時使用一款PM2.5的云測儀，實時記錄這一路段PM2.5的數(shù)據(jù)。

劉一平介紹，紅綠燈燒柴油大卡車路過，會有峰值。

那么人流量和車流量較少的地方，PM2.5的數(shù)值會有什么變化呢?記者將第二個測試地點選在了濟南東工商河的河邊。

劉一平介紹，現(xiàn)在的數(shù)值是108。路口產(chǎn)生的PM2.5很多， 通過大氣擴散到周圍，周圍也會相對高一些。

最后的一個測試地點選在了濟南的翡翠郡小區(qū)，這是一個封閉式小區(qū)，環(huán)境相對較好。這里的PM2.5的數(shù)值會是多少呢?

劉一平介紹，這里的數(shù)值是95左右，這里基本沒有車來往，因此可以看出車對PM2.5的影響很明顯。

通過以上數(shù)據(jù)，工程師得出結(jié)論，PM2.5的數(shù)值和汽車的數(shù)量有較大關(guān)系。濟南天橋交警同時也倡導(dǎo)市民能夠綠色出行，盡量減少私家車的使用。

濟南市天橋區(qū)交警大隊副大隊長陳勝表示，交警提倡“一三五”出行理念，即一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘公交車。

數(shù)據(jù)僅供參考，但為了我們的藍天白云，健康的生活理念必須倡導(dǎo)。希望有更多市民低碳出行，綠色出行，為環(huán)境切實做貢獻。