一期工程共設(shè)置龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、奧體中心站、丁家東站、盛福莊站、西周家莊站、工業(yè)北路站、王舍人站、裴家營(yíng)站和濟(jì)南新東站11座車(chē)站，在起點(diǎn)設(shè)龍洞停車(chē)場(chǎng)；在奧體中心、濟(jì)南新東站附近設(shè)主變電站兩座。項(xiàng)目總投資1303876萬(wàn)元。工程計(jì)劃于2019年底建成通車(chē)。

根據(jù)濟(jì)南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，除了R3線將啟動(dòng)R1和R3線建設(shè)，形成“兩縱一橫”的“H”形構(gòu)架，南北向“兩縱”為長(zhǎng)清至濟(jì)南西站段（R1線）、龍洞至新東站段（R3線），東西向“一橫”為濟(jì)南西站至郭店段（R2線），線路總長(zhǎng)80.6公里，總投資約437億元。

R1線為南北向市域快線，連接長(zhǎng)清組團(tuán)中心和西客站副中心，串聯(lián)創(chuàng)新谷、園博園、大學(xué)城、濟(jì)南西站等重點(diǎn)區(qū)域，支撐城市總體規(guī)劃提出的“一城兩區(qū)”中西部城區(qū)的發(fā)展。

R2線為東西向市域快線，起點(diǎn)為濟(jì)南西站西，沿五七鐵路專(zhuān)用線（也稱(chēng)西郊機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線），向東到機(jī)車(chē)工廠，并入既有鐵路走廊，往東一直到郭店。該線路以地面交通為主，在老火車(chē)站附近或?qū)⒕植肯麓┳叩叵隆?/p>

濟(jì)南城市軌道交通線路，將與已批準(zhǔn)建設(shè)的城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵等有機(jī)銜接，共同構(gòu)建起濟(jì)南軌道交通基本框架。有關(guān)專(zhuān)家表示，軌道交通作為一個(gè)城市的交通工具，在改善交通條件的同時(shí)，更可以為沿線舊區(qū)改造和新區(qū)建設(shè)創(chuàng)造良好的機(jī)遇，成為拉動(dòng)城市發(fā)展的新引擎。