3月4日，在全國政協(xié)十二屆二次會議的小組會議上，13名駐川全國政協(xié)委員的聯(lián)合提案《關于建設中國（成都）內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗區(qū)的建議》被提交。駐川全國政協(xié)委員將成都建設內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗區(qū)的建議帶到大會現(xiàn)場，希望通過兩會的平臺得到更多的重視與支持。

全國政協(xié)委員戴曉雁作為該聯(lián)名提案的第一提案人介紹了提案的準備過程：前期，九三學社成都市委與市政協(xié)經(jīng)濟委開始研究，詳細了解上海自由貿(mào)易區(qū)的情況，形成初稿；來京前的半個月，專家組又趕往上海調(diào)研，實地查看上海自由貿(mào)易區(qū)的功能、地位、影響，并最終敲定提案的定稿。

提案認為，成都具有建設內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗區(qū)的經(jīng)濟基礎、區(qū)位優(yōu)勢和載體優(yōu)勢。2013年，成都實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值超9000億元，在全國副省級城市中名列前茅，綜合競爭力在中西部排名第一。已形成電子信息、汽車、軌道交通、石化等千億級產(chǎn)業(yè)集群，250多家世界500強企業(yè)落戶成都，數(shù)量居中西部城市第一。

從區(qū)位優(yōu)勢來看，成都是向西向南開放合作的重要樞紐。作為全國第四大航空樞紐、第五大鐵路樞紐，已開通至十多個國家的國際直航航線，開通至歐洲的直達鐵路貨運班列 “蓉歐快鐵”。

此外，成都高新綜合保稅區(qū)已于2011年初封關運行——這是建設自由貿(mào)易試驗區(qū)的必備載體。同時，成都雙流航空保稅物流中心（B型）、成都青白江鐵路保稅物流中心（B型）也已完成建設申報工作，待正式獲批后，一區(qū)兩中心可為成都內(nèi)陸自由貿(mào)易試驗區(qū)提供近20平方公里的有效載體。

作為中西部特大中心城市，近年來成都通過主動實施“全域開放”戰(zhàn)略，力爭全方位融入世界生產(chǎn)流通體系。作為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，成都先行先試、大膽探索，在推動改革發(fā)展上積累了豐富的經(jīng)驗。

（ 李渝  彭超）