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“沈陽造”混合動力公交車10月下線
2011-07-22 17:48:38 來源：沈陽日報
充電3.5小時可行駛380公里，一次充電能跑兩三天；平均節(jié)能30% 根據(jù)車行狀態(tài)自動選擇燃油動力和電力驅(qū)動 7月21日上午，記者走進(jìn)位于沈北新區(qū)道義先導(dǎo)區(qū)的沈陽五洲龍新能源汽車有限公司施工現(xiàn)場，只見幾座現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房已經(jīng)封頂，正在進(jìn)行內(nèi)部裝飾。 一期設(shè)計年產(chǎn)能1萬輛 “9月份，公司將進(jìn)行設(shè)備安裝，10月份由沈陽自己生產(chǎn)的油電混合動力公交車將正式下線，并將于年內(nèi)投入沈陽公交運營?！痹摴酒髽I(yè)發(fā)展部經(jīng)理張耀民表示，新能源汽車項目一期年生產(chǎn)能力可達(dá)1萬輛，到2013年二期工程達(dá)產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力可達(dá)2萬輛，將成為東北地區(qū)新能源客車生產(chǎn)基地。 在沈陽五洲龍新能源汽車有限公司院內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)停放著25輛五洲龍牌混合動力公交車。“今年初，沈陽公交系統(tǒng)已從深圳五洲龍新能源汽車有限公司購進(jìn)了15輛混合動力客車，通過幾個月的運營，發(fā)現(xiàn)這種車油耗低，可靠性好。于是，沈陽公交又追加了25輛的訂單?！睆堃窠榻B，此次沈陽公交再購25輛五洲龍混合動力客車，充分說明它已經(jīng)通過了沈陽寒冷氣候條件的測試。 一次充電能跑兩三天 記者登上一輛“沈陽造”混合動力公交車，發(fā)現(xiàn)它在外觀上和普通公交車沒什么差別，但啟動更平穩(wěn)，聽不到噪音。車輛采用無極變速，全電腦控制，倒車時有后視雷達(dá)，駕駛十分方便。它最大的優(yōu)點是節(jié)省能源，平均節(jié)能30%。汽車在起步、爬坡時，耗油及排氣量最大，該車此時采用電動能源，沒有尾氣污染；當(dāng)穩(wěn)步行駛到時速30公里時，再切換成油電混合能源。 記者從沈陽市科技局高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化處了解到，依據(jù)《沈陽市新能源汽車示范推廣實施方案》，沈陽將進(jìn)行充電(或者換電)基礎(chǔ)設(shè)施等配套建設(shè)，推廣新能源汽車，兩年內(nèi)新增新能源車共1100輛。 “混合動力車節(jié)能都是‘控制器’的功勞?！鄙蜿栁逯摭埿履茉雌囉邢薰究偨?jīng)理周忠發(fā)介紹，客車的主電機(jī)控制器是先進(jìn)的第十一代產(chǎn)品，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。 “該車使用鋰電池，每充電3.5小時可行駛380公里，對沈陽的公交車來說大約能使用3天?！敝苤野l(fā)說。 油電混合動力車有換電池和插電兩種充電模式，但普遍采用的還是運營體系已經(jīng)成熟的插電模式。沈陽計劃在全市建設(shè)30個充電站，目前已在沈北、于洪、大東建成3個充電站。 何為油電混合動力車？ 油電混合動力車，即以燃料（汽油，柴油）和電能的混合動力驅(qū)動的汽車。這種汽車由電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的輔助動力驅(qū)動。輔助發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動力，驅(qū)動汽車起步、加速，同時，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。 來源：沈陽日報 編輯：許銀娟
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