東方大道東首、緊鄰滬寧高速和沿江高速橫山橋道口，正在崛起一個新的物流大市場。

記者日前在恒耐耐材物流中心項(xiàng)目現(xiàn)場看到，近400人的建設(shè)隊(duì)伍同時施工，6層高的信息中心即將封頂，200米長的商業(yè)街已完成鋼架結(jié)構(gòu)，配套的快捷酒店也已開工建設(shè)?！耙黄诠こ踢M(jìn)度已完成三分之二，計(jì)劃8月份試營業(yè)。”江蘇恒耐集團(tuán)董事長韓明元告訴記者，物流中心的土建工程將于6月結(jié)束，目前已開始全面招商。

據(jù)介紹，就規(guī)模體量而言，“恒耐”目前在常州市最大。市場規(guī)劃面積330畝，其中一期用地150畝，投資1.8億元。一期建筑面積6.5萬平方米，主要包括貨運(yùn)配載交易區(qū)、物流配送中心、倉儲區(qū)和商貿(mào)服務(wù)區(qū)，其中倉儲中心1.4萬平方米，停車場面積2.5萬平方米。市場將開設(shè)140多條專線，通往全國各地，填補(bǔ)常州市東部地區(qū)大型物流的空白。

韓明元表示，僅橫山橋、橫林、鄭陸等幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工業(yè)企業(yè)，每年的運(yùn)輸成本至少就達(dá)30億元，多數(shù)通過無錫地區(qū)的物流走，造成了二次、三次運(yùn)輸環(huán)節(jié)。恒耐集團(tuán)作為耐火材料的生產(chǎn)企業(yè)，每年的運(yùn)輸成本也在2000萬元左右。集團(tuán)建立物流中心，既是響應(yīng)“主輔分離”號召，更為東部地區(qū)工業(yè)企業(yè)提供了物流支撐，“價格更合理、安全運(yùn)輸系數(shù)更高、管控模式更有效”。

據(jù)透露，恒耐集團(tuán)將逐步轉(zhuǎn)移制造能力，將現(xiàn)有廠區(qū)轉(zhuǎn)型為物流用地，做精做優(yōu)配套和品牌。

目前常州市具有一定規(guī)模的物流市場，有位于牛塘的亞邦物流、位于龍江路高架的城西物流和中天鳳凰物流等。（通訊員 陳嫦青 楊可可）