7月1日，G251次列車駛離濟南西站，向長沙南站進發(fā)，實現(xiàn)了中國最主要的兩大高鐵大動脈——京滬高鐵和京廣高鐵之間的首次高鐵連通。擔當此次首發(fā)任務的列車，是由長客股份研制的CRH380BL型高速動車組。

據(jù)介紹，G251次列車先后途經(jīng)京滬高鐵、合蚌高鐵、合武客運專線和京廣高鐵，貫穿環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)、東部長江三角洲經(jīng)濟區(qū)、南部珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)，使京滬高鐵山東段和京廣高鐵實現(xiàn)首次連通。從濟南到長沙，列車運行時間從原來的14小時32分鐘，縮短至7小時23分鐘，旅客出行時間節(jié)省了近一半。

長客股份生產(chǎn)的高速動車組，以安全可靠、乘坐舒適著稱。無論是在高鐵干線承擔超大客流、超高頻率的運營，還是在地理氣候條件復雜的環(huán)境中運營，均具有無可比擬的優(yōu)勢。今天，也是漢宜鐵路線開通整整一周年的節(jié)點。長客股份生產(chǎn)的CRH5型動車組，承擔漢口至宜昌之間的全部動車運營。一年來，漢宜線共開行客車24000多趟，為1980多萬名旅客帶來了舒適、暢快之旅。

實習生 楊白雪玉