目前實(shí)施油品升級(jí)的技術(shù)難度并不大，關(guān)鍵是升級(jí)成本提升由誰(shuí)來(lái)負(fù)擔(dān)。

　　霧霾圍城，處于輿論風(fēng)口浪尖的中國(guó)石油化工集團(tuán)公司(下稱(chēng)中石化)承諾，今年年底前有12家下屬企業(yè)的提高脫硫裝置將全部建成投產(chǎn)，從明年起將全面供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)油品，以降低汽車(chē)尾氣中的顆粒物。

　　中石化董事長(zhǎng)傅成玉2月1日接受央視記者采訪(fǎng)時(shí)表示，為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，中石化每年將投入三百億元左右解決油品質(zhì)量問(wèn)題?？刹橘Y料顯示，三百億的規(guī)模，大致相當(dāng)于中石化一年利潤(rùn)額的一半。

　　就煉油能力而言，中石化的市場(chǎng)份額大致占中國(guó)的50%，加上中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司(中石油)后，兩大油的比重大致占到全國(guó)的八成，中國(guó)海洋石油總公司(中海油)和陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司(延長(zhǎng)石油)約占一成。因此中石化提出的時(shí)間表，可以視為煉油行業(yè)老大做出的承諾。

　　不過(guò)油品全面升級(jí)背后的經(jīng)濟(jì)賬怎么算，企業(yè)、消費(fèi)者與政府需要承擔(dān)的成本壓力，以及該如何分?jǐn)?，這些問(wèn)題要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比提升油品標(biāo)準(zhǔn)來(lái)得復(fù)雜。