對于社會各界呼吁取消北京首都機場高速公路收費的問題，中國交通運輸部新聞發(fā)言人何建中昨天在例行新聞發(fā)布會上回應(yīng)：北京首都機場高速公路收費目前不能取消。
何建中說，機場高速收費是經(jīng)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)的，同時，它還是上市公司資產(chǎn)的一部分，目前仍在批準(zhǔn)的經(jīng)營性收費公路的期限內(nèi)實行收費。收費如果取消，從政府層面來講存在著違規(guī)、違約的風(fēng)險。何建中透露，北京市政府、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會正在想辦法，最終會解決北京首都機場高速公路收費問題。
自7月1日起，首都機場高速天竺收費站出京方向收費由10元調(diào)整為5元；同時進(jìn)京方向停止收費。
雖然首都機場高速收費降低了，但市民并不買賬。他們認(rèn)為，首都機場高速自1993年建成通車以來，盈利收入早已大大超過最初11.65億的總投資。
何建中介紹，在《收費公路管理條例》頒布之前建成的收費公路，它的收費標(biāo)準(zhǔn)是按當(dāng)時的法規(guī)及預(yù)測交通流量制定的，目前看來，在一定程度上預(yù)測得不夠準(zhǔn)確。另外，法律規(guī)定的合理回報又沒有細(xì)化的指標(biāo)，導(dǎo)致一些收費標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)在看有一些偏高。（鐘欣）
來源：京華時報 編輯：段若蘭