湖北民航再獲國(guó)家政策“紅利”。昨悉，中國(guó)民航局發(fā)布《關(guān)于2014年民航小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼預(yù)算方案的公示》，我省宜昌、襄陽(yáng)、恩施三地的支線機(jī)場(chǎng)共獲得2464萬(wàn)元的資金補(bǔ)貼。

這3座機(jī)場(chǎng)分別是宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪機(jī)場(chǎng)，各獲得補(bǔ)貼576萬(wàn)元、811萬(wàn)元、693萬(wàn)元。此外，位于三峽機(jī)場(chǎng)的湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)宜昌航管站，也獲得384萬(wàn)元補(bǔ)貼。

據(jù)了解，目前受動(dòng)車(chē)沖擊，武漢飛宜昌航線已經(jīng)取消，飛恩施每天4班，飛襄陽(yáng)每天3班，“3座機(jī)場(chǎng)才7班飛機(jī)，數(shù)量太少，上座率也只有一半左右。”而由上述三地飛往全國(guó)其他城市的航班，人氣更差，都得在武漢中轉(zhuǎn)撿點(diǎn)客人。

湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)人士分析，目前全國(guó)180多座民用機(jī)場(chǎng)中，8成支線機(jī)場(chǎng)均處于虧損狀態(tài)。國(guó)家對(duì)于中小機(jī)場(chǎng)執(zhí)行補(bǔ)貼政策，有利于幫助這些地區(qū)維系航線，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)，“更重要的是，支線機(jī)場(chǎng)必須找準(zhǔn)定位，形成造血機(jī)制，才能從基本上解決生存問(wèn)題?！?/p>