7月5日，鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)的劉益生要去鄭州市政府送文件，他來(lái)到門(mén)衛(wèi)室拿過(guò)登記表填上自己的名字，騎上一輛公務(wù)自行車出發(fā)了。
6月22日起，鄭州市交委規(guī)定機(jī)關(guān)工作人員在機(jī)關(guān)周邊3公里以內(nèi)傳遞公文，一律使用公務(wù)自行車出行。 “經(jīng)過(guò)兩周試運(yùn)行，公務(wù)用車量減少了近70％。”交委辦公室副主任李建國(guó)說(shuō)，單位門(mén)前的工人路是單行道，如果開(kāi)車前往鄭州市委、市政府送文件來(lái)回需要30分鐘，自行車則可以節(jié)省一半時(shí)間。
作為鄭州首個(gè)推出公務(wù)自行車的機(jī)關(guān)單位，這是鄭州市交委繼實(shí)行機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作人員每周至少乘坐一次公交車、每周按照尾號(hào)停開(kāi)一天公務(wù)車等制度后，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、倡導(dǎo)綠色出行推出的又一舉措。
鄭州市民劉建國(guó)建議說(shuō)，使用公務(wù)自行車傳遞公文，既緩解道路擁堵，又節(jié)省公文傳遞時(shí)間，應(yīng)該通過(guò)政府提倡的方式，讓更多的機(jī)關(guān)單位參與到“公務(wù)自行車”活動(dòng)中。
來(lái)源：河南日?qǐng)?bào) 編輯：于姝楠