繼中馬“兩國雙園”和北部灣港入股馬來西亞關(guān)丹港之后，中國與馬來西亞商貿(mào)物流合作又傳好消息，2月8日，中國欽州-馬來西亞關(guān)丹集裝箱國際班輪航線如期開航。這是當(dāng)天集裝箱正有序運入郵輪。記者韋義華 攝

為中國與馬來西亞“兩中兩園”項目搭建海上直接通道——

欽州-關(guān)丹集裝箱國際郵輪航線開航

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報欽州訊 （記者韋義華）2月7日，一輛汽車緩緩開進停靠在欽州港大欖坪港區(qū)的“北部灣之星”郵輪的貨倉，車上兩個集裝箱標(biāo)記為“北部灣郵輪”。這是第一車運入“北部灣之星”郵輪的集裝箱，當(dāng)天欽州-關(guān)丹集裝箱國際郵輪航線開始裝卸貨物，2月8日，該郵輪正式開航。

欽州-關(guān)丹集裝箱國際郵輪國際航線開航，為中國與馬來西亞“兩中兩園”項目搭建了海上直接通道，給中馬欽州產(chǎn)業(yè)園和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的互動發(fā)展提供了全程的物流支持。據(jù)介紹，執(zhí)行運行該航線的是廣西北部灣港務(wù)集團旗下的北部灣郵輪公司“北部灣之星”郵輪，該輪總噸位9960噸，設(shè)計載客399人，載貨161TEU。航線從北部灣港的集裝箱樞紐港欽州港區(qū)始發(fā)，裝載集裝箱后前往北海港區(qū)裝載國際游客，之后一路南下，直達馬來西亞東海岸經(jīng)濟特區(qū)關(guān)丹港。

該航線開通以后，將大大改變中國與馬來西亞“兩中兩園”項目原來的物流環(huán)境。以前從中國運往馬來西亞東海岸的貨柜費時20多天并需多次中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在依托該航線可5天到達，適合海鮮、時令水果、清真食品、蔬菜、文件的運輸，特別是班輪推出“拼箱快運服務(wù)”項目，可以滿足小批量貨主的海上快運服務(wù)。