新華社北京2月3日電保監(jiān)會3日正式發(fā)布《關于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》，這意味著關乎億萬車主切身利益的商業(yè)車險費率市場化改革正式啟動。

保監(jiān)會稱，2015年春節(jié)后，商業(yè)車險費率改革試點方案將出臺并公開征求意見，5月份在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島正式啟動試點。

據(jù)介紹，目前商業(yè)車險費率厘定是以新車購置價為重要定價因素，保費與風險的相關度不高，頻繁出險的車輛與長期不出險車輛間的費率差異不大。

保監(jiān)會財險監(jiān)管部主任劉峰在當日舉行的新聞發(fā)布會上說，改革的目的是使風險和費率相匹配，把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權交給保險公司，把產(chǎn)品的選擇權交給廣大消費者和車主。改革后商業(yè)車險價格將總體平穩(wěn)，低風險車主會享受更多的費率優(yōu)惠。

《意見》出臺后，中國保險行業(yè)協(xié)會將按照大數(shù)法則要求，建立財險行業(yè)商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算和調(diào)整機制，動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準純風險保費表，為財險公司科學厘定費率提供參考。財險公司則會在此基礎上，根據(jù)自身情況測算基準附加保費，合理確定自主費率調(diào)整系數(shù)。

劉峰表示，保監(jiān)會將建立針對財險公司商業(yè)車險費率厘定和使用情況的回溯分析機制，及時驗證費率厘定的合理性、責任準備金提取的合規(guī)性和財務業(yè)務數(shù)據(jù)的真實性，防止因費率過高損害公眾利益、或因費率過低形成不正當競爭擾亂商業(yè)車險市場正常秩序。