消費(fèi)者“被”決策了
“由銷(xiāo)售渠道所決定的購(gòu)買(mǎi)決策因素影響著23%左右的消費(fèi)者”
“即使在品牌拉動(dòng)力十分重要的某些一線城市，由銷(xiāo)售渠道所決定的一些購(gòu)買(mǎi)決策因素依然影響著23%左右的消費(fèi)者，而在品牌意識(shí)相對(duì)薄弱的某些一二線城市，銷(xiāo)售渠道的影響力則可能高達(dá)40%到50%?！睋?jù)此前波士頓咨詢(xún)公司發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，雖然各地市場(chǎng)有所不同，但是在影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決定的各種因素中，和銷(xiāo)售渠道相關(guān)的因素一般可占40%以上的消費(fèi)決策影響力。
“通路”的影響力由此可見(jiàn)一斑。不過(guò)，這也并非是什么新鮮事兒，只不過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)，當(dāng)國(guó)內(nèi)企業(yè)意識(shí)到問(wèn)題所在，并想發(fā)力打通“通路”的時(shí)候，就不得不面對(duì)一個(gè)極端復(fù)雜的局面。
以農(nóng)產(chǎn)品為例，此前接受采訪時(shí)，中國(guó)人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村研究院副院長(zhǎng)鄭風(fēng)田教授曾表示，各地的農(nóng)產(chǎn)品流通和銷(xiāo)售壟斷嚴(yán)重，各地批發(fā)市場(chǎng)也都被幾個(gè)大商戶承包，交通環(huán)節(jié)也是如此。
“各類(lèi)不為人知的壟斷企業(yè)和壟斷行為操控著產(chǎn)出、運(yùn)輸和銷(xiāo)售，人為地將這個(gè)市場(chǎng)切割得支離破碎。”一位市場(chǎng)人士表示，目前國(guó)內(nèi)的狀態(tài)是私人回扣、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等等支出，都被歸入到“流通成本”里面，最終都攤到了消費(fèi)者頭上。
來(lái)源：北京晨報(bào) 編輯：馮媛
