昨日，隨著臺(tái)灣華信航空?qǐng)?zhí)飛的福州—臺(tái)北松山航班在福州落地，福州赴臺(tái)北松山再次得到加密，至此，福州日均赴臺(tái)北松山和臺(tái)北桃園的航班各約3個(gè)。福州機(jī)場(chǎng)也將于今年全面啟動(dòng)第二輪擴(kuò)能改造項(xiàng)目，爭(zhēng)取新增胡志明市、巴厘島、長(zhǎng)灘等多條航線，年內(nèi)邁入千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。

目前，福州機(jī)場(chǎng)每周共執(zhí)行臺(tái)灣航線30班，其中客運(yùn)班機(jī)25班。其中日均約3個(gè)航班飛臺(tái)北松山，由華信航空、復(fù)興航空、廈門(mén)航空?qǐng)?zhí)飛。福州還有日均約2個(gè)客運(yùn)航班飛臺(tái)北桃園，由廈門(mén)航空和立榮航空?qǐng)?zhí)飛。福州—臺(tái)北桃園貨郵運(yùn)定期航班已加密至每周6班。此外，福州還有多個(gè)航班飛往高雄等城市。

根據(jù)規(guī)劃，福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能改造項(xiàng)目，總投資約19.5億元，將新建候機(jī)樓面積7.69萬(wàn)平方米，新增機(jī)位17個(gè)，計(jì)劃2015年底完成，將滿(mǎn)足年旅客吞吐量2000萬(wàn)人次以上的保障能力。

在榕臺(tái)航線上，福州機(jī)場(chǎng)今年還將爭(zhēng)取新開(kāi)花蓮、澎湖等地航線，使福州成為連接大陸與臺(tái)灣的樞紐城市。(海都網(wǎng)記者楊陽(yáng))