部分交通工程示意圖

廈門網(wǎng)-廈門日報(bào)訊廈安（廈沙）高速主線落地（互通）工程及羅溪連接線:預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。目前廈沙高速通車的也是主線，其在廈門境內(nèi)與多條道路進(jìn)行聯(lián)系的互通工程還未完工，這些項(xiàng)目通車后，廈沙高速將有更多出入口。羅溪連接線，是廈沙高速前往漳州的一條支線，也在建設(shè)當(dāng)中。

集美大道、杏錦路提升改造工程:目前主車道已經(jīng)通車，正在積極進(jìn)行輔道建設(shè)，預(yù)計(jì)上半年能夠完工。全面完工后，廈門北站與島內(nèi)外各區(qū)的道路保障能力將繼續(xù)提升。

前場鐵路大型貨場:

爭取年底鐵路作業(yè)區(qū)一期投產(chǎn)。

第二西通道島內(nèi)端接線工程:預(yù)計(jì)春節(jié)后，第二西通道島內(nèi)端接線工程將開工。這條接線，是西通道的重要組成部分，其計(jì)劃建成島內(nèi)又一條東西向的快速干道，一直橫跨整個(gè)廈門島，未來將與第二東通道相連。具象化的表述，就像是現(xiàn)在的仙岳路，一邊接海滄大橋，一邊接翔安隧道。

廈門北動(dòng)車運(yùn)用所:

為動(dòng)車“體檢”場所，今年開工。

廈門機(jī)場T4航站樓:預(yù)計(jì)年內(nèi)投用。其是廈門機(jī)場第四座航站樓，在機(jī)場片區(qū)東側(cè)、靠近集美大橋，先期工程可為廈門機(jī)場增添1200萬人次的吞吐能力。

海滄新城客運(yùn)樞紐:

預(yù)計(jì)今年開建。

廈門島內(nèi)火車站改擴(kuò)建:

預(yù)計(jì)今年3月1日封站，原有的火車站將拆除重建為等級更高的現(xiàn)代化客站，施工將持續(xù)到明年初。