創(chuàng)設(shè)“東南政務(wù)微信第一號”

劉建設(shè)有一個特點(diǎn)，快。

他說話很快，快于常人。這可能是因為他總和計算機(jī)打交道，所以他說出的話如同電腦一樣，稍不注意會跟不上。

他的手指很快。坐到電腦前，噼里啪啦一陣，聽得見鍵盤的跳躍聲，屏幕上快速彈出一堆你看不懂的數(shù)字。很快，你想要的每周十大交通違法數(shù)據(jù)，都彈出來了。

他真的很快。今年1月，全國首個“微信交通管理服務(wù)平臺”也就是“廈門市智能交通控制中心”，由他一手創(chuàng)設(shè)。

7個月過去，這個微信賬號擁有近20萬用戶，是“東南政務(wù)微信第一大號”，擁有六大功能。

當(dāng)別人還在中途，他已經(jīng)跑出老遠(yuǎn)。

研發(fā)平臺讓市民方便繳罰款

做不成喬布斯，可以向喬布斯學(xué)習(xí)。

現(xiàn)在廈門的交通罰款繳納平臺，就是他設(shè)計的。2008年，交罰款都是先到交警窗口排隊打單，再到銀行，經(jīng)常排長隊，群眾戲稱：比去醫(yī)院看“專家號”還難。

這個困擾幾代廈門交警人的“老大難”問題，落到當(dāng)時只有27歲的他手里，課題難度極高，全國各地沒有成功先例。

歷經(jīng)半年潛心鉆研，他成功研發(fā)“交警罰款收繳管理平臺暨交通違法自助處理平臺”，并于2008年6月20日運(yùn)行。

從這一天開始，廈門交通違法處理有了革命性的變革：所有商業(yè)銀行可繳納罰款，足不出戶可通過網(wǎng)銀、手機(jī)、電話、電視等渠道繳納罰款……

交警大隊窗口工作人員由21名民警、47名協(xié)警，減少至7名民警、18名協(xié)警。據(jù)不完全統(tǒng)計，系統(tǒng)平臺啟用后，一年可節(jié)省各項行政成本上百萬元。