開(kāi)欄的話

5月以來(lái)，測(cè)試動(dòng)車每天都在向莆鐵路上飛馳。再過(guò)兩個(gè)多月，向莆鐵路就要開(kāi)通了，福建往內(nèi)陸省份的快速通道就要打通了。傳說(shuō)中的向莆鐵路，穿越武夷山、大金湖、玉華洞、青云山等七大名勝風(fēng)景區(qū)，有中國(guó)最美高鐵之稱；傳說(shuō)中的向莆鐵路，翻山涉水，有最難修的高鐵之說(shuō)。16日至19日，記者驅(qū)車，走訪向莆鐵路沿線重要站點(diǎn)和重點(diǎn)工程，為您揭秘傳說(shuō)中的向莆鐵路。

最美高鐵 隱在青山綠水間

向莆鐵路穿越七大名勝景區(qū)，滿目草綠水清，美景不斷，但因此福建境內(nèi)橋隧占比達(dá)87%，建設(shè)之難令人咂舌

跨越莆田城區(qū)的莆田特大橋

關(guān)注理由 驅(qū)車從莆田涵江進(jìn)入只有兩車道的永泰省道，沿大樟溪而行，幽綠的溪水在峽谷中潺流，兩岸青山，不時(shí)可見(jiàn)鳥(niǎo)兒飛翔……汽車行至豁然開(kāi)朗處，忽然可見(jiàn)溪對(duì)岸不遠(yuǎn)處，向莆鐵路跨溪穿山而過(guò)，猶如一道壯美的“彩虹”懸掛在青山綠水間。

昨日，記者隨鐵路部門(mén)驅(qū)車至向莆鐵路沿線的站點(diǎn)，這樣令人心醉的美景隨處可見(jiàn)。

“向莆鐵路堪稱中國(guó)最美高鐵。”向莆鐵路沿線植被茂密，經(jīng)過(guò)武夷山、大金湖、玉華洞、青云山等七大名勝風(fēng)景區(qū)。不過(guò)，也正因?yàn)榇?，向莆鐵路建設(shè)之難也令人咂舌。