東南網5月28日訊（本網記者王坤明）記者今日從省發(fā)改委獲悉，中國鐵路總公司、省政府日前聯(lián)合批復新建福州至平潭鐵路初步設計。

據介紹，福平鐵路是合福鐵路的延伸線，由福州站引出，經鼓山、福州南站、長樂首占、松下，以公鐵大橋跨越人嶼島、長嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路長88.433公里。共設車站6座，項目估算總投資244.36億元，建設工期預計5.5年。

該鐵路按雙線I級設計，設計旅客列車行車速度為福州至福州南160公里/小時，福州南至平潭200公里/小時；遠景年輸送能力為客運5000萬人，貨運1500萬噸。

據介紹，該鐵路建設將促進平潭綜合實驗區(qū)的開發(fā)開放，完善區(qū)域綜合交通運輸網絡，推進福州都市圈經濟一體化，加快海峽西岸經濟區(qū)建設。