流線型的主站房、寬敞的候車大廳、修整一新的廣場綠化帶……記者22日下午在福州新客運西站看到，新客運站主體已經(jīng)完工，候車廣場上的綠化、路燈以及主站房內(nèi)的各項設備，均已安裝到位，整體工程目前已全部完工，即將交工驗收。

新客運西站位于閩侯上街大學新區(qū)烏龍江大道與廣賢路交叉口，占地128畝，是舊客運站的近3倍。主站房為6層建筑，包括地下室1層、地上5層。地下室主要用于人防設施和停車庫。地上5層建筑，一、二層為候車、票務大廳，其余為駕乘公寓和辦公樓層。新站不僅面積大了很多，內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃也更為完備。

新客運站與大學城公交總站相鄰，市民可乘坐167、168、171路公交車前往?？瓦\站主站房一樓西側，是未來的售票大廳，與大學城公交總站相鄰，市民下了公交車可快速進入售票大廳。售票大廳內(nèi)，設有16個售票窗口。主站房的候車大廳，右側規(guī)劃為商業(yè)區(qū)，車站投用后將有餐飲、超市等企業(yè)入駐;左側是候車區(qū)域，候車廳最多可同時容納旅客2500人。候車區(qū)設有11個檢票后，36個發(fā)車位，設計日發(fā)送旅客2.5萬人次，高峰時段，日發(fā)送旅客量可達4萬人次。

據(jù)了解，新客運站投用后，將繼續(xù)開行老客運站原有的線路，即以閩西及往福州周邊縣市的線路為主。

實習編輯：牟楠